凯迪拉克XTS技术再体验—BOSE音响

■ 不只是主动降噪——XTS上的BOSE音响

说到BOSE这个品牌，大家第一时间往往是想到它巨牛的降噪耳机，当然，我们也在很多车型上看到了BOSE音响的身影，凯迪拉克XTS就是其中之一，而且目前BOSE音响及其ANC主动降噪技术还是XTS的标准配置。

Q3：XTS上BOSE音响的降噪体现在哪里？

A：主要是针对发动机的低频噪声，也包括车内的部分低频噪声

与普通降噪耳机主要收集外界噪音，发射反向声波不同，XTS的BOSE音响主动降噪功能主要是通过读取发动机的工作状态信息，并同时通过麦克风采集车内的低频噪声信号，发射反向的声波实现消声降噪的效果。

点击观看主动降噪的演示视频（视频中展示为低频噪声，如要听清可能需要您加大音量）

从上面的视频中大家可以听到，在开启主动降噪设备后，令人烦闷的低频噪声大大降低，这对于车内的乘坐者来说，感官舒适性也得到了很大的改善——这也是很多人觉得XTS与很多普通豪华车在播放普通音乐（多为中高频音源）时，噪音表现方面区别不大的原因——因为大家平时听到的更多是中高频噪音，而影响舒适性的却是这些不为人注意的低频噪声。

Q4:BOSE音响装备XTS还有哪些提升？

A:低阻抗线束、反置式扬声器等等

要做到更好的音质，各种细节做到位也必不可少——比如低阻抗线束具备更大的线缆截面积，可以降低信号的损耗（尤其是功放最终发到扬声器的模拟信号）。值得一提的是，XTS的BOSE音响直接将机头获得的数字信号发送到功放，这样从音源到扬声器只经过一次数字-模拟信号转换，减少了音质损失。当然，BOSE音响一向以高还原度的音响著称，所以发烧级的车友应该还是使用高保真度的音源——MP3之类的音源就不能要求太高了。

此前对于BOSE音响的相关介绍：

用科技欺骗你的耳朵 BOSE科技日技术体验