威尔森研究12月11日报道 11月份，年度销量任务完成较好的厂家普遍实行稳健的价格政策，而日系等未完成年度销量任务的厂家，则持续加大优惠幅度，整体市场成交价持续下滑。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，得益于各地车展和双十一等活动的开展，以及未完成年度任务的厂家加大优惠力度，A0级、B级和MPV市场价格普降。
整体市场：加权成交价下行
市场研究显示， 11月整体乘用车市场整体成交价格为146,888元，环比下降1187.9元。2014年车市成交价持续走低，与2013年同期的成交价相比，11月同比下降4.1%，折扣率高达10.4%，折扣金额为17,014元。
日系保持降价力度，德系美系稳健冲量
A0级市场中，K2三厢引领降价排行，经销商反映新款K2三厢配车到店，价格优惠与老款相近，整体折扣环比上升15.03%，平均折扣为9,352元；嘉年华两厢得到厂家特别销售奖励的支持，折扣环比上升14.52%，平均折扣为12,346元；POLO在上海大众稳健政策的支持下冲击年度销量任务，折扣环比上升13.28%，平均折扣为13,062元；日系车型中，威驰的非惠民补贴车型均得到厂家3000元的补贴，价格下降；广汽丰田经销商反映致炫配车增加，为完成销售任务及缓解库存，下调价格，折扣环比上升11.03%，平均折扣为10,503元。
B级市场中，新蒙迪欧得到厂家特别销售奖励的支持，整体折扣环比上升47.43%，平均折扣上升至4,627元；迈腾和帕萨特在年度库存增加和较大销量任务的压力下，厂家通过价格政策支持经销商，整体折扣环比上升18.99%和6.74%，平均折扣上升至20,471元和19,878元；日系车中，天籁和雅阁虽然近期市场回暖明显，但在年度任务的压力下，厂家加大支持力度以及经销商持续优惠，11月折扣上升6.25%和5.16%。
MPV市场中，新奥德赛折扣环比大幅下降91.07%，折扣为1,447元，全新设计的奥德赛从内饰到外观都发生了质的变化，受访经销商认为：“新奥德赛产品竞争力较高，对其销售很有信心”，这或许是新奥德赛让利极少的原因。东风本田通过新车上市活动，吸引了不少的关注度。但无奈日系整体疲弱，杰德、艾力绅持续加大优惠力度以增强市场竞争力，整体折扣环比上升31.13%和10.45%，平均折扣为17,991元27,418元；别克GL8和上海大众途安获得厂家销售奖励支持，整体折扣小幅上升。
本文来源：网易汽车综合
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王晓易_NE0011
