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从量变到质变 老车主试驾全新思铂睿

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全新思铂睿一经推出便赚得了很多眼球,一个是它出色的外观设计,再一个就是它搭载的全新地球梦科技动力总成。而除此之外,全新思铂睿还有很多改进,至于这些改进是什么,还请我们的老车主为您娓娓道来。

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网易汽车11月25日报道 《老车主试新车》也算是网易汽车的一个传统栏目了,今天我们迎来了一位驾驶2013款东风本田思铂睿的车主,而摆在他面前的正是全新思铂睿。这款全新车型在经过此次升级换代后会带来怎样的变化呢?还请我们的老车主上场,听听他都感受到了哪些改变,令他印象深刻。

之所以我们的标题叫做“量变到质变”,正是因为全新思铂睿通过每一小步的提升,最终为消费者带来一款全新车型。而这些小的量变对于老车主而言更是弥足珍贵的,毕竟每款车型在后期使用过程中都会或多或少有些不顺手的地方,而今天,我们就看看全新思铂睿能否针对这些“小别扭”做出调整,以提升日常使用的舒适性。

 注:此次试驾车型为全新思铂睿为2015款2.4L Si车型,售价26.78万。老款思铂睿为2013款尊贵版,售价为24.98万元。2015款思铂睿2.4L尊贵版车型,进行了全方位升级之后售价为22.98万元,相比老款来说性价比提升明显。

● 尺寸加大 整体设计更具时尚感

全新思铂睿的车身尺寸较老款车型有了显著提升,这是在见到新车后老车主的第一反应。随着接触的深入,他对于该车在设计上的表现也有了褒贬不一的看法,不过相比之下,他也不得不承认自己的爱车已经有些“廉颇老矣”的意思了。
 

全新思铂睿在用料和做工方面传承了老款车型的出色表现,至少没有让我们的老车主感到有任何的廉价感,就连简单的关车门的声音他也特意尝试了一番,最终结论也是具有同样的“厚重感”。

演绎空间的哲学 本田新思铂睿 (来源:网易汽车)


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● 空间提升显著 科技配置增多

 在舒适性配置方面,全新思铂睿较老款车型有了不小的提升。以驾驶员为中心的 360度环抱一体式专属座舱,伸手便轻松便捷的控制车内各项设施,强调驾驶乐趣;中控台增加了超大液晶显示屏,中控按钮优化布局,触屏、手写互动,操作简单灵活,充分考虑到驾驶者的时尚生活便利性,且方向盘运用镀铬饰条,符合80后年轻人的品味和个性。Si车型前后排座椅都拥有的加热功能,另外前排还拥有老款车型不能提供的座椅通风功能,让其在一年四季都可以为前排乘客提供舒适的驾乘体验。据悉2.4L尊贵版前排座椅也是拥有了加热功能,同时拥有副驾驶席后排可调节按钮,不仅照顾了驾驶者的感受,对乘客关怀也很周到。



 除了诱人的配置外,全信思铂睿融合本田MM理念,轴距加长75mm,车内乘坐空间优化后更容易吸引国内消费者。尤其是对老车主这样上有老下有小的消费群体,他们对于乘坐空间的需求还是非常大的,而全新思铂睿刚好在这方面满足了他们,这也是它相对老款车型而言较大的提升之一。

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● 直喷发动机动力提升 操控/舒适两不误

其实全新思铂睿的变化不仅来自于设计、配置和空间,更为核心的发动机、变速箱也得到了提升。2.4L的三款车型均搭载了地球梦科技2.4升直喷发动机+8速双离合变速箱的组合会为它带来怎样的驾驶感受呢?还请我们的老车主经过试驾体验, 并由我转述给大家吧。


 

▲ 总结

经过这一天的体验,我们邀请的老车主对于全新思铂睿有了更加全面的认识,它不仅整体设计与老款车型有很大的区别,并且从车内空间、动力总成、综合配置都有了长足进步。即便是日常使用会遇到的便利性问题也得到了优化调整,让用户体验得到了显著提升,尤其是作为驾驶者,空间提升带来了更舒适的驾车感受,众多功能设计触手可及,让驾驶变得是件轻松惬意的事,就像是这独特的声音补偿系统和降噪功能,让你在肾上腺素飙升和静谧舒适中如“静”若处子,“动”若脱兔。总之,我们的老车主最后道出了自己的心声:“如果再给我一次选择的机会,我会毫不犹豫的买一台全新思铂睿”。

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