● 乘坐空间:基本与大众迈腾车型持平
乘坐空间基本与大众迈腾相似,身高178cm的体验者乘坐起来还是比较宽敞的。前后排的头部空间都维持在四指的水平,这对于家用和商用两种用途都比较多的Passat车型比较重要。
● 动力系统:GTE车型混动系统由1.4T汽油机和电动机组成
除了上图GTE车型的混合动力系统,新一代Passat将搭载大众1.4T/1.8T/2.0T三款汽油动力和1.6TDI/2.0TDi两款柴油动力,根据高低功率不同共有9种动力配置,未来引入国内预计仍然是三款汽油发动机。
除了两款柴油动力以外,全新一代Passat将提供1.4T、1.8T、2.0T三款汽油发动机,其中1.4T和2.0T将会提供不同版本高低功率动力,1.4T高低功率分别为92kW和110kW,2.0T高低功率分别为162kW和206kW,提供给消费者选择的余地更大。
有传闻说最新一代的Passat车型会搭载大众最新研发的10速DSG变速箱,不过从此次巴黎车展发布的信息来看,新一代Passat还将继续使用现款的6速和7速DSG变速箱。
GTE版的Passat车型提供了充电接口,充电接口的标准与中国国家标准一致,不过此次发布官方并没有公布充电时间、充电方式等细节。待官方信息公布后,网易汽车将带来最新报道。
总结:
虽然新一代Passat在外观、内饰上都有了明显的进步,但是这款全新车型并没有给我“惊艳”的感觉。融合了商务、动感和高档气质的外观相信可定会俘获不少国内消费者的芳心,新一代Passat公布的科技类的配置也会让人觉得这款车型很“高大上”,让人有一种“面向未来”的感觉。
不过这些高大上的配置未来能否同步引入到国内,我们还要等待大众汽车进一步公布的消息,相信我和关注大众的众多消费者一样,都希望大众能给中国——这个大众品牌全球最大的市场“全须全尾”引进新一代的Passat车型。
- 第01页:巴黎车展实拍Passat GTE--外观沉稳不失动感
- 第2页:巴黎车展实拍Passat GTE--内饰有创新有进步
- 第3页:巴黎车展实拍Passat GTE--空间宽敞动力丰富
- 第05页:帕萨特车系频道
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- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
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- 上市时间:2009年
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