网易汽车综合8月26日报道 今年夏天的世界杯热浪还没有完全过去，在那场盛宴上，德国战车用严谨的态度、几乎完美的阵容和精妙的配合叱咤赛场。而与德国队的表现相应的，就是德系SUV在中国汽车市场的畅销。数据显示，今年上半年，德系中高端SUV的销量同比增长36.6%，其中部分豪华品牌的SUV车型销量同比增长率远超这一平均水平。
在40万元以上的进口SUV中，Jeep自由光性能尤为突出，它不仅拥有德系SUV级别的动力性能和安全配置，还有优秀的全路况能力——这恰恰就是Jeep自由光的最强武器。
进攻 全路况能力直击对手弱点
相比普通版本，自由光高性能版的车身高度有所提升，其接近角达到28°，离去角达到32°，纵向通过角达到了22°，这些都奠定了同级最强通过性的基础。这就好像强大的中场选手一样，它为前锋的犀利攻击提供了可能。
有了强大的中场还要有强大的前锋——Jeep自由光高性能版采用Active Drive Lock智能四驱系统，电子化后轴分离技术可以实现在两驱和四驱间无缝切换，在任何道路条件下都能保证稳定的驾驶。在良好的公路行驶过程中，分动箱完全断开后轴，实现前轴全动力输出，提升燃油经济性；后桥差速器锁止功能则可以媲美那些以越野为生的硬派车型。
自由光高性能版还配有5种驾驶模式，用户可根据路况在自动、雪地、运动、沙/泥、岩石5种模式里做出选择，之后所有的任务就交给自由光。在Selec-Speed车速控制系统的帮助下，驾驶者可通过变速箱的手动模式调节车速，而无需再控制油门或刹车，把控好方向盘即可完成那些硬派越野车才能完成的高难度攀爬、脱困动作。配合同级独有的全自动越野辅助系统，越野变得易如反掌，轻松应对各种艰难路况。
防守 人有我优、人无我有
先进的动力系统和安全配置一向是各类SUV比较擅长的方面，不过Jeep自由光在这方面同样不马虎。
自由光高性能版依旧搭载全球首款量产的9速手自一体变速箱，与之配合的是2.4L虎鲨发动机和3.2L Pentastar发动机两种不同的动力组合。这款变速器拥有业界最大的齿比范围，燃油经济性提升15%，在驾驶平顺性和燃油经济性方面都达到了最优效率。另一方面，3.2L排量的Pentastar发动机运转的平稳性、噪音和震动控制、工况效率，以及燃油经济性等方面也都达到了较高水平，能最大限度地发挥出自由光高性能版的全路况优势。
科技配置是自由光高性能版的强项，其8.4英寸中控集成液晶屏+7英寸仪表液晶屏的Uconnect人机交互系统，集成了3D实时导航、通讯、温度、娱乐以及行车监控等实用功能。自由光还拥有同级领先的360度全自动泊车系统、同级少有的增强型ACC自适应主动巡航系统、主动式车道偏离辅助系统等先进配置。
本文来源：网易汽车综合
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王晓易_NE0011
