版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车8月19日报道 贴膜对于汽车来说也算得上一个不可或缺的配件,不过就购买挑选来说,普通消费者却处于一个非常弱势的位置,假冒贴膜伪劣产品充斥于市场中,如何挑选 是一个难题。一块薄薄的太阳膜,如果是假冒产品的话,生产成本仅十多元,批发到汽车美容店几十元,卖给顾客时变成三四千元,非法利润达数十倍。
目前,我国市场上的各大品牌汽车隔热膜的防伪体系均比较完善,但由于利益驱使,不少不法分子的仍然在顶风作案,制假造假,侵害着广大消费者的权益。所以3M推出的这些防伪技术,对于消费者来说,着实是个不小的福利。本期的用品新科技就从3M最近推出的全新防伪技术说起,为大家介绍一些市面上比较常见的防伪技术。
这次3M推出的新防伪技术,对于消费者分辨正品3M贴膜非常的方便,在含有新防伪技术的3M真品隔热膜表面“呵气”,起雾之后就会显现出3M的品牌标识,而等到雾气退散,3M的品牌标识又会渐渐褪去。
听 起来颇有些此次3M防伪技术邀请到的魔术师刘谦的风范,究竟这种技术如何实现的,在薄薄的玻璃膜上如何才能够实现这种呵气显示的效果?小编查阅了近期的相 关报道,了解到此次3M新防伪技术是一项跨技术平台的多元化新产品,它结合了3M的5大技术平台,分别是:特殊材料技术,辐射处理技术,精密加工技术,表 面处理技术和聚合物熔体加工技术,通过五大技术平台的通力合作,在配合3M在其他技术方面的种种优势技术,才做到这种神奇的防伪效果。
首 先,在材料选择方面,原本就很薄的汽车贴膜,如果想实现防伪标识,那一定要采用独特的材料,3M为实现这一效果,采用的是其自身专利技术:特殊高分子材 料。这种高分子材料究竟有何特性不得而知,不过据了解这种特殊高分子材料曾经应用于美国第一次登月项目中,想来也是比较耐用、纤薄的。
之后,经过3M精密激光成型加工技术进行加工,利用表面处理技术在贴膜表面处理之后,在3M贴膜的表面形成隐形的3M标识,同时辐射处理技术和聚合物熔体加工技术的加入,还可以保持隔热膜的通透和隔热性能,丝毫不影响使用效果。
这 样3M的标识就包含在贴膜成品中了,之后等到验证的过程时,无非是利用呵气时的热量和水汽集合于贴膜之上,经过特殊处理的贴膜便可实现3M防伪标识了。说 起来挺简单,但是这些技术都是有3M专利的技术,所以在贴膜市场上还是非常少见的。据悉,这项新的防伪技术将应用于3M除去晶锐系列的其他贴膜产品中。
3M的晶锐系列也有一种独有的防伪技术:采用3M专利多层光学微附技术,拥有高达240层的光学选择膜,肉眼即可辨真伪。晶锐使用第五代最先进的光学微附膜技术,拥有非常强的红外线反射能力,在阳光下,从一定角度可以看到水珠呈红色。
了解完3M的防伪技术,下面我们一起来看看市场上的防伪技术究竟有那些?
第一种:防伪标签。这种防伪标签一般印刷于贴膜包装卷之外,而且技术门槛较低,许多以假乱真的标签往往让消费者上当受骗。消费者在选购贴膜的时候,并不一定能够真正见到贴膜的外包装,所以这种防伪标签并不能实际有效的起到范围作用。
此外,还有一种与此类似的方法,是利用条纹码、编号等厂商所提供的认证数据进行验证,此种方式也是不具备实际效果。
第二种:质保卡。这里的质保卡包括贴膜店家提供的认证书、质保卡、防伪卡等诸多类型的防伪认证手段,不过这些防伪证书卡片之类的,也极易容易制假,在查看的时候也许小心。
第三种:电子质保。不少厂家与时俱进,也提供了电子认证的方法,消费者可以凭借贴膜完成后,商家所提供的内容,在网上进行认证,同时这种认证还有质保的作用,此类防伪的方法的可信度要高于之前的两种,不过也须担心无良商家替换凭证,或者一证多发。
第四种:原厂认证。这种方式是消费者在贴膜完成后,将所用产品的一部分,邮寄回厂商,由厂商来辩明真伪,再将结果回馈给消费者,不过这种防伪方式耗时太长,实际使用意义也比较差。
最后就是之前介绍的3M所采用的这种可直视辨认的防伪标识了,于这种类似的还有雷朋的防伪标识,雷朋的防伪标识印在贴膜的表面,可以通过擦拭抹去。这种直视辨认的防伪方式在使用起来的意义比较大,不过在实际购买中,也要提防无良商家制假。
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)