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颠覆使用习惯 那些不走寻常路的设计

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随着科技的发展,汽车这个曾经单纯的交通工具已经变得原来越“复杂”,在将我们从A带到B的同时,还通过丰富的配置为我们带来舒适而多彩的驾乘体验。当然,并不是所有的配置都非常好用,总有一些不走寻常路的设计会颠覆我们的习惯。

版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。

网易汽车5月21日报道 丰富的配置确实可以在用车期间为消费者带来不错的体验,不过并不是所有配置都可以如设计师本意那般讨人喜欢,比如下面这几个不走寻常路的,它们甚至可以颠覆我们的习惯。


● 奔驰S级 空调无关闭快捷键

全新一代奔驰S级的空调系统功能十分强大,每次启动车辆后它都会贴心的自动运行,并且调节到一个适当的温度,这确实表现出了奔驰S级对于消费者的关怀。不过当你出于各种理由想要关闭空调时,却感到无从下手。




全新奔驰S级的空调系统并没有提供实体快捷关闭键,而是需要在菜单中找到“气候控制开启”选项,然后通过按下COMMAND系统的中央旋钮来关闭该系统,对于不熟悉车辆的人而言,想找到它确实不是一件容易事儿。

以下为试驾图集:

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● 北京奔驰C级 雷达提示音怎么还不响?

如今很多车型都提供倒车雷达这项配置,它可以实时监测车辆周围的障碍物,并在达到一定距离时发出提示音。虽然奔驰C级全系没有提供倒车影像,但前后泊车辅助雷达的出现也起到了一定的提示作用,只不过想要激活这套系统并不是件简单的事儿。




从图中可见,无论是车头还是车尾,只有在距离障碍物很近的情况下才开始出现提示音。虽然也会随着距离的缩短,提示音也会变得越来越急促,但中途如果踩住刹车挺住,提示音也会随之消失,给人一种后方没有障碍物的错觉。

以下为试驾图集:

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● JEEP大切诺基 尾门关闭键在后备厢侧面


目前JEEP大切诺基已经全系标配了电动后备箱,让开启和关闭的过程变得异常轻松。不过通常情况下,电动尾门的开关都集成在牌照架上沿以及后备箱盖下沿,不过大切并没有按照常理出牌。



经过一番寻找才发现,电动尾门的关闭键位于后备箱内部,虽然说操作起来也并不费力,但这种不走寻常路的设计总会让人有些摸不着头脑。

以下为试驾图集:

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● 全新奥迪A3 关闭导航在哪?


要说新一代奥迪A3的导航系统还是非常不错的,不仅提供了3D视角,并且还拥有分屏显示等众多功能。另外,这套导航系统即便是在地图模式不插SIM卡的情况下还可以显示实时路况,并且拥有高速路出口提醒等功能,总之给人一种很贴心的感觉。




开始导航后以上提到的那些人性化表现继续发扬,不过当你已经认路打算中途关闭导航系统时便开始有些摸不着头脑了。翻遍了各种菜单始终没有找到任何与“取消”、“关闭”有关的选项,最终在“目的地”选项里发现“暂停”功能,才明白奥迪设计上的良苦用心。

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● DS4 后车窗无法打开

DS系列车型在设计上非常吸引眼球,即便是入门级的DS3行驶在路上也很容易吸引路人观看。而DS4虽然没有DS5那么宽大的车身,但其溜背的造型以及隐藏式的后门把手设计都非常符合它法系浪漫风格。



不过话说回来,隐藏式的门把手倒还能接受,毕竟现在市面上采用这样设计的车型也不在少数。不过后排乘客坐进车内就会发现后窗根本无法开启,想要开窗透气只能麻烦前排人员了。

以下为试驾图集:

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● 大众甲壳虫 没有后雨刷

老款甲壳虫一直凭借它可爱的外观吸引很多女性消费者的关注,如今换代后的设计使其变得更加中性,可以满足更多消费者的需求。并且全新的平台以及动力总成,也让它跨入了“钢炮”的行列。



不过毕竟还是一款两厢车,由于造型原因后车窗相比三厢车更容易积攒灰尘对后方视野造成影响,老款甲壳虫就没有提供后雨刷,而全新换代后依然没能加装该配置就让人有些难以理解了,或许是为了造型需要吧。

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