反光膜影响驾车安全 专家称透光率是关键

网易汽车综合5月4日报道 反光膜有损安全，贴滥膜等于玩命.之所以要在新《条件》中明令禁止张贴镜面反光膜，主要是因为其存在不安全因素。但是仍有消费者会因为“保护隐私“等原因选择贴反光膜。对此，记者专门请教了国际知名汽车隔热膜品牌3M的技术专家。作为行业内资深的领军品牌，3M为广大车主解析了镜面反光膜所存在的危害。

3M的专家告诉记者，用反光膜保护隐私的作法并不可取。在《汽车车窗玻璃遮阳膜》的行业标准中对“反光“问题有严格要求，即：玻璃棉的可见光反射率应不大于25%，遮阳膜面的可见光反射率应不大于20%。如果贴了低于此标准的膜，很容易导致驾驶者看不清路况及周围环境，并会产生眩光，严重干扰视线，极易造成交通事故。

专家提醒消费者，在选择汽车隔热膜时必须格外慎重。除镜面反光膜外，很多其他劣质的滥膜也会影响到行车安全。一些不具备资质的商家以次充好，用低价吸引消费者，贴膜后常常出现水泡、水波纹等现象都会影响到驾车安全。

3M给消费者吃定心丸，中国在售产品的透光率高于国家标准

由于对新《条件》的要求没有正确的解读，让很多车主对贴膜这件事“吃不准“，害怕一不小心就贴了”不合格“的膜。对此，3M方面明确表示：所有3M中国在售的汽车隔热膜产品均符合国家相关规定。同时，3M还为消费者提供一套完善的电子质保卡体系，保障消费者的权益。凡在3M正规授权店内贴膜的消费者都无需为产品品质担忧。

而针对新《条件》中，最令消费者们担心的车窗玻璃透光率问题，3M的技术专家介绍：为保障行车安全，一定要选择高透光率的汽车隔热膜，确保驾驶员视区部位清晰、无干扰。而由3M公司独家研发生产的3M晶锐光学微附汽车隔热膜就是一款具备高隔热效果同时也能保障高透光率的汽车隔热膜产品。3M晶锐70前挡膜的隔热率最高达59%，透光率达74%，并且具有超低内外反光率，避免眩光，保障消费者的行车安全。因为它采用了第五代最先进的光学微附技术，一张薄如A4纸的3M晶锐膜能一站式解决：高隔热、高透光、低反光等的全部需求，为消费者带来便利。