广本閤先庆:全新中级SUV缤智四季度上市（二）

雅阁使日系车重返2.4L以上市场 销量未达理想状态

网易汽车：第九代雅阁上市半年左右，您对目前其取得的销售成绩是否满意？

閤先庆：第九代雅阁的销售，应该说基本上达成了原来设定的计划，但也没有达到理想的状态，肯定没有，离我们最理想的状态有一定的差距。第九代雅阁的上市，我们认为第一步取得的成功应该是取得了应有的成绩。我们第九代雅阁2.4L的销量应该说在中高级轿车市场里，使日系车占有了一席之地。为什么这么讲？中高级市场里中级车过往的价格都是20万左右，第九代雅阁我们总结为三大科技，新的产品价值使日系车重新返回到2.4L以上的市场，使它的价格重新进入了22万以上的市场空间，可以与德国车、美国车同台竞技，这样的战略第一步是达成了，广汽本田的雅阁品牌重新回归到中高级轿车的主流市场了。下一步我们要干什么？销量的追求我们认为还是没有达到我们想要的理想状态。所以在2.4L做强的基础上，在品牌提升的基础上下一步我们要注重2.0以上的市场，制定发展战略。我们自己讲应该说在两个市场我们是都要取得胜利，2.4L做强，同时也把2.0做强，希望这两个做强以后，我想整体的雅阁的销量就会有非常好的表现，我们坚持的目标仍然要回到中高级轿车市场，雅阁原来的位置，同时体现品牌的价值。所以今年我们实际上对雅阁这个品牌在3月份的时候，也在2.0的产品线寄希望于整个价格区间，推出了一款17.98万的产品，可以为客户提供更多的价值，整体的雅阁是做强做大了。

网易汽车主持人王昉

推动四方面变革 实现广本二次腾飞

网易汽车：2013年是广本“二次腾飞”的第一年。2014年在实现企业的转型升级方面，您有哪些具体的策略和规划？

网易汽车：从企业层面的发展来看，广汽本田实际上在这个周期里面我们的二次腾飞期，我们的品牌的强势回归期实际上是要对整个企业全价值链进行改革、进行升级，全价值链要进行变革和强化。主要集中在要做的一些事情，在研发制造渠道服务这四个方面。

在研发方面，广汽本田新成立了一个自己的研发公司，我们广汽本田的研发公司会在今年的年底建成完毕，并且投入使用，我们投入了二十几亿研发中心，年底可以全面投入使用了，这是一个产品的造型设计、产品的性能实验、碰撞实验，整车的跑道实验很完整的功能的研发中心，我们可以借助本田的全球技术平台，通过本田和广汽本田的研发人员，打造我们自己的整体的研发中心。这个研发中心未来要实现的是从以前讲的引进全球同步的产品，现在我们要做的是针对中国市场所做的产品开发，也就是我们在产品方面从中国创造开始，所以广汽本田的自主研发里面我想也要实现正向的开发，培养合资企业的研发能力。

第二是在要做成一个年产量100万的企业，在整个产能方面要做到扩张，广汽本田整个产能的扩张是集约型的的投入，投入最小效率最高并且是智能化的生产系统，我们简称为SSC的生产线的开发。我们希望小型化、低成本更加环保和集约的产品，能够带来更高的效益，向我们客户提出更高的价值链的产品。

第三在技术方面，2013年开始广汽本田全线的产品扩张，更重要的是产品核心机制实现了大的跨越，2013年开始本田团队技术升级，本田的节能环保技术、安全技术以及智能信息技术的三大技术为核心，2013年我们广汽本田的所有的产品都是本田最新的发展的技术，我们现在大规模地使用新的发动机，以及未来要导入的混合动力的车型，还有我们用的手机的智能终端和汽车的智能终端实现很好的对接，包括我们使用了新的本田的安全技术，都在新一代的产品中大规模地投入使用，使产品更具有竞争力。

第四是渠道服务的变化。这次的变革升级的核心实际上主要是面向年轻客户层，面向互联网数字时代所做的变革，基本的考虑是现有的4S店会向着节能环保极致的体验，还有就是数字时代更好的沟通，价值传递，这么几个方向来重申设计的理念。基本上就是以上四个方面的变革。

网易汽车：谢谢閤先庆先生做客《网易会客厅》，也感谢大家的收看，下一时段再见！

嘉宾简介：

閤先庆，广汽本田副总经理。2013年6月，广汽集团大规模人事调整，广汽本田销售本部副本部长閤先庆接替郁俊，升任广汽本田副总经理。