观致3全项实测系列 设计与制造品质PK速腾（三）

4月初，我们针对网友向观致汽车提出的质疑，发表了一篇《观致都去哪儿了》的实测预告。上周，编辑们火速奔赴上海，通过各种调查取证，为关注观致的网友们寻找到各种问题的答案。这篇文章及接下来的一系列实测报道，将带大家对观致3轿车和观致品牌的现状进行一次前所未有的全方位解析。

在《观致都去哪儿了》的实测预告中，我们总结了网友对观致3议论最多的两个方面不外乎4S店少和售价偏高。下面我们再来看下网友是怎么议论这两点的。

我们的一系列全项实测将对观致3的设计与制造品质、逸云系统、驾驶感受进行全方位测评，此外还要对话观致厂商高层、探访观致经销商，为您一步步揭开观致3的症结所在。其中对话观致厂商高层的文章已于4月11日发布（点击此处阅读），其余文章发布安排如下，敬请关注！

《观致3全项实测系列 设计与制造品质PK速腾》（4月15日发布）

《观致3全项实测系列 跨界评测观致逸云系统》（4月16日发布）

《观致3全项实测系列 网友及车主全方位评测》（4月17日发布）

《观致3全项实测系列 带您探访观致经销商》   （4月18日发布）

第一篇实测文章的主题是观致3的设计和制造品质究竟如何。为此，我们找来了大众速腾“伪装车”和各方路人。与传统意义上的测评不同，下面你听到的不是编辑的“说教”，而是路人的“说道”。

自从观致3一上市，人们就将它和大众速腾放在一起做对比，而事实上观致3研发的对标车型也是瞄准了速腾。所以我们就找来速腾，将其和观致3放在一起“比试比试”。注意了！为什么上面说是“伪装车”？请看下图。

为何要挡住车标？

之所以这样做，是为了尽可能不让路人认出两个品牌，而是让他们亲自去摸、去感受，从而尽可能避免对品牌固有的印象影响对两车的评价。举个例子，如果路人知道这是辆德系车，就可能立刻带着对德系车的主观印象去评价。我们希望在路人对两辆“伪装车”的评价中探寻，观致这一面市不足十年的新品牌和拥有七十余年历史的大众品牌，在设计与制造品质上，是否存在差距，甚至是否能反超大众！具体表现在两辆车上就是，观致3的设计与制造品质是否能PK掉大众速腾。

为何要听路人“说道”？

一个产品设计得好与坏可谓“仁者见仁，智者见智”，具有很强的主观因素。观致3的设计如何，小编们不好评价。小编说好或不好意义都不大，最后为观致3买单的是消费者，消费者才更有发言权。所以这次就找些路人，听听他们对观致3的设计和制造品质如何评价。

如何让路人“评测”？

路人的评价主要分为两部分，一是填写评价对比问卷；二是和我们聊聊主观想法。我们共发放了60张问卷，也采集了很多有价值的主观想法。

在分析总结问卷之前，先听听各方路人对两辆车的主观想法未尝不可。现在先跟我来上海交通大学媒体与设计学院，听听工业设计专业的大三学生是怎么评价这两款“伪装车”的吧！

之所以和大家说这样的规则，还是如文章开头所说，我们希望那些知道是什么车的同学自己知道就行，不要说出来，以免影响其他同学对两辆车的评价。事实上，我们挡住车标的办法是很有效的……下面先听听几位学生的“说道”。

 这位韩国女留学生（我根本没发觉她是韩国学生，汉语说得实在太好了）最先向我说出了她的以上想法。她完全不认识两款车，只是从设计专业及个人审美角度，对两车做出了评价。说得是不是有点儿意思？她说的观点你认同吗？我们要的就是这种纯主观感觉上的真实评价！

下面再来看看专业成绩第一的这位帅哥怎么评价两辆车。

 上面这位同学一眼就认出了观致3，之前也一直关注这辆车。他认为，“观致3的整体设计相比国产车很有进步，看不出抄了谁，很有自主的感觉。但是仔细看的话，又能看出福特、宝马、大众等身影。” 

2新天地/莫干山艺术区 听路人评价观致3

上面这位对观致3关注了很久并有购买的想法。他的一些评价代表了观致3准车主们的心声。评价之后，我们向他表示感谢时，他说：“不！我该谢谢你们，看见这车不容易……”

他的这句话，侧面反映了观致3的经销商发展问题。没关系，4月18日（本周五）我们将带来摸底观致经销商的文章，带您看看这究竟是怎么回事。

路人的评价观点就先呈现这么多吧，再多估计网友您该看不下去了。这一天下来我真是深入全面体会到了什么叫“仁者见仁，智者见智”、什么叫“一千个人眼中有一千个哈姆雷特”……下一页就通过对路人们填的问卷分析，为路人们的主观评价做个总结。

3对比评价问卷分析总结 与速腾不相上下

先来看下这些路人的基本信息情况：

从性别来看，男性比例占到七成。这恰符合我们男性比例要多一些的预期。因为毕竟平时关注汽车的还是男性多一点，在观致3的设计与制造品质方面男性或许会更有一些发言权。

从年龄阶段来看，25-30岁占比最大，接近一半。而这一年龄段也基本上包括观致3和速腾的主要目标消费人群，他们对这两款车关注得会多一些。

从是否有车来看，近六成接受调查的路人没有车，其中有一部分人正准备买车。

还记得为什么上面说挡车标的办法是很有效的吗？因为从统计结果来看，大部分路人还是不能认出两辆车来的。即使大众车那么家族化，66%的路人没能认出速腾，即使认出是大众也没能说出具体名称，还有几个路人误以为是帕萨特和朗逸；观致3就更不用说，只有21%的路人认出了观致3。其余79%则给出了五花八门的答案。比如起亚、马自达等等。

下面我们就从对比内容来看看这些路人的主观评价，看看他们认为在设计和制造品质方面，是速腾好还是观致3好？

受访者认为哪款车更符合自己的审美？ 34:24，速腾获胜。结合上面的总结来看，速腾在前脸造型和尾部造型上得票数都比观致3多，可见前脸和尾部造型是影响这些路人审美的主要因素。但无论如何，还是速腾更符合大众的审美，因为它太“大众”了。而观致3作为全新的车型，拥有着与众不同的设计元素，也许人们对它的接受还需要一些时间。

受访者认为哪款车看起来更高端？ 18:40，观致3获胜。这一定程度上可以说明观致3在制造品质方面有不错的表现，用路人的话来说就是：“营造出了较强的高级感。”

总结：

从问卷整理结果来看，在前脸造型、尾部造型方面，老牌的速腾依然有优势；车身造型、车内设计、后排舒适度、储物格实用性方面，观致则受到本次受访者的普遍好评；而内饰质感、驾驶位舒适度方面，两款车则势均力敌。

通过这次路人对观致3的静态评测，观致3的产品设计和制造品质没什么问题，但为什么销量上不去？路上见不着？难道是其他方面存在问题？我们的一系列客观、全面的实测接下来还会联合资深IT评测人跨界评测逸云系统（4月16日发布）、请网友和竞品车车主全方位评测观致3（4月17日发布），最后摸底观致经销商（4月18日发布），带您一步步揭开观致的症结所在！

下期预告：

观致3全项测试第二弹将以观致的逸云系统入手。我们请到了PChome.net电脑之家网站总编@春卷，和IT评测圈大咖一起对观致逸云进行跨界评测。春卷在当天评测时说：“买观致3的肯定都是对老婆很专一的好男人。”这到底是怎么回事儿？这套系统究竟如何？请期待4月16日易车网为您带来的观致逸云系统跨界评测！