[口碑报告]翼虎:年轻时尚 操控性不错

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽 车2月21日报道 作为福特旗下的一款新上市SUV，翼虎曾经被寄予厚望。实际上它操控不错，动力强劲，配置也还比较丰富，整体性能在网友中的口碑一直不错。再加上刚上市时需要加价提车也一度让它的关注度快速提升。

网友对此车型的印象：

翼虎的外观是十足的美国肌肉式设计，看起来野性十足。网友反馈其具有相当的驾驶乐趣，顶配车型的配置相当丰富，和竞争对手相比，不管是动力还是外形，它都更适合年轻人驾驶。由于上市初期该车型加价销售，也因此引发不少消费者的不满。而2013年下半年的“断轴门”事件则令这款车口碑急剧下降。

最大优点：

年轻时尚 有驾驶乐趣

最大缺点：

内饰粗糙 “断轴门”事件影响大

福特翼虎的五大口碑关键词

外观设计年轻化

翼虎的外观设计得到了不少网友的认可，它线条硬朗，前脸霸气，透露着一股阳刚之气，看起来十分动感。特别是年轻网友对这款车的外观设计给予了最多的称赞。

动力相当强劲

1.6T和2.0T的发动机动力都非常强劲，油门也比较灵活，不少网友反映说这款车的推背感相当强烈，年轻人驾驶起来非常过瘾。

操控令人满意

大部分网友对翼虎的操控比较满意，认为其方向盘的指向比较清晰，另外不管是爬坡还是转弯基本上都可以轻松应对甚至会给车主不少惊喜。油门和刹车的灵敏度也不错，换挡比较平顺。

内饰比较粗糙

相比较于途观和本田CRV，翼虎的内饰遭到了不少网友的不满，不少网友认为其装配的细节比较差，组件之间的缝隙比较大，并且还不均匀。

断轴门影响大

始于2013年下半年的翼虎断轴门事件，令不少网友对这款车好感度骤降。 截止目前已经发生了30余起翼虎断轴事件，网易汽车投诉平台也对这个问题进行过报道。目前福特已经实施了召回，但是可以预见的是该事件对这款车的影响几乎是致命的。

网易试驾编辑观点

关于外观：外形更精致

国产版福特翼虎的外观与进口版车型基本无异，只是在细节上增加了一些国内消费者喜欢的镀铬装饰，所谓投其所好嘛。在换装全新家族脸谱之后，福特翼虎可谓摇身一变，成为了有着欧洲时尚风格的美国车，外形更加精致，看起来也更加干练。

尖锐的线条和力量感的棱线充斥着车头的各个部分，无论是发动机盖还是下方的前裙，都充满了侵略感。“邪恶”的水箱散热大嘴也秉承了福特的家族特征，让曾经的翼虎拥有名副其实的霸气外表。高配车型（运动型和尊贵型）在车头上安置了6颗雷达探头，它们是自动泊车系统不可或缺的硬件。

关于内饰：科技感和现代感十足

福特翼虎并没有只做表面功夫，内饰设计同样十分出彩。科技感和现代感已经成为了如今福特内饰的主题，并且做工也变得非常精致。中控台采用了大量的软性材料覆盖，同时用银色漆面的装饰板起到点缀作用，让人在手感和视觉上都能得到满足。

关于动力：1.6T和2.0T均有傲人表现

福特翼虎配备1.6T和2.0T两款发动机，除了涡轮增压之外还具备缸内直喷技术，意在提升动力的同时也能节省油耗，未来福特车型将全部搭载该技术。从数据上来看，这两台发动机都拥有傲人的表现，其中2.0T发动机的峰值扭矩更是达到了350Nm。福特翼虎为1.6T车型配备了两驱和四驱两个版本，而2.0T车型则全部搭载四轮驱动系统，本次试驾的车型就是后者。

试驾文章原文： 顺眼好开功能多 网易试驾国产福特翼虎

翼虎车主年龄分析

从某社区的调查来看，翼虎的车主呈现非常明显的年轻化特征，25-35岁的年龄段总共占据所有车主的一半以上，而40岁以上的车主比较少，总共占比也不到20%。这和其车型自身的定位也不无关系，而它对35岁以上年龄的车主明显吸引力不足。

翼虎保养价格分析

根据4S店所提供的保养周期表计算得知，4S店建议车主每5000公里进行一次小保养，每40000公里进行一次大保养。其中，进行一次大保养需要更换除火花塞以外的所有配件，所产生的费用是：1.6T车型为2385元，2.0T车型为2486元。此外，车辆行驶60000公里的总费用是：1.6T车型为9601元，2.0T车型为10712元。

从网易汽车获取的保养价目表来看，翼虎的保养价格并不算贵，6万公里的保养费用相比途观同期1.1万元的价格来说略低。大部分网友对这个保养价格还比较满意。

翼虎半年销量分析

从最近半年的数据来看，翼虎的单月销量基本上维持在1万台左右，并且呈现缓慢上升的趋势，对于新上市的车型来说成绩已然不错。但预计随着“断轴门”事件影响，未来一段时间内，翼虎的销量可能会出现下滑，好消息是从2月21日开始翼虎已针对这些车型进行召回。