享受冰雪驾驶乐趣 网易冰雪试驾奥迪A4L（二）

奥迪A4L个性运动版是这次冰雪体验的主角

奥迪A4L
32.18~39.98万(参考成交价)

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本次驾驶的车辆是在2013年9月上市的A4L个性运动版，它配备了奥迪最新的quattro全时四驱系统，最新一代的quattro采用冠状齿轮中央差速器技术并提供矢量扭矩分配系统。动力方面个性运动版是155KW的高功率发动机。配备奥迪的7速S tronic双离合变速箱，售价为34.9万。

在进行试驾练习之前，先了解一下奥迪quattro的矢量扭矩分配，奥迪带有quarrto系统的车，在不同的行驶状态下，可以进行不同的扭矩分配，在车辆加速的时候最多可以转移85%的动力给后轴，在车辆刹车的时候可以转移70%的动力给前轴。所以在冰雪试驾的过程中，配有quattro的A4L个性运动版，在操作起来更偏向后驱车。

试驾的场地分布从基础练习到组合弯道练习，再之后的是分组在赛道一和赛道二进行练习，最后是把俩个大圈连起来组成的拉力赛道。最大的这个拉力赛道，就是我们要进行计时赛所用的赛道。

奥迪ADE（奥迪驾控汇AudiDriving Experience 简称ADE）的老师正在亲自示范驾驶动作，教我们如何在过弯的时候控制车速，怎么样让车尾甩起来，完成漂移动作。

要让车尾在弯道中甩起来进入弯道是需要一定速度的，在这种冰面上行驶，大概车速控制在50公里每小时左右，进入弯道反打方向，由于是冰雪路面，反打不能太大，这个量只能自己感受，教练也说，他们在过每个弯道的时候也得试，在过半径比较大的U形弯的时候，光靠进入弯道的速度是不够的，需要轻点油门，在补点油，才能过弯。说起来简单，做起来真的挺难。在这种冰面上驾驶车辆，冰面会放大你动作，车辆行驶起来由于抓地力的原因会很难控制，但是从中也能充分体会这种失控滑动的乐趣，这就是冰面上驾驶的乐趣。