汽车点评网2014年2月7日报道 早在十年前，奔驰就正式启动了全新的四门Coupe概念的设计来打造全新的车型，随后基于此设计理念，奔驰全新的CLS四门轿跑车型诞生，当时这款车型的面世也将汽车设计细分到了一个新的设计方向。作为德系三驾马车，宝马和奥迪也将这种设计体现到了旗下车型上，A7以及6系Gran Coupe车型也顺势诞生；如今这三款车型已经全部进入到了国内市场，不过较高的价格导致这些车注定被少数人拥有。
随后奥迪在A4车型的基础上推出了全新的A5车型，也将A7车型四门轿跑车行的设计沿袭到了这款车型上，但价格也相应的降低了不少。如今，随着宝马在深挖细分市场的同时，4系车型也随着诞生；与最早诞生的6系相同，率先面世的是Coupe（即双门板）车型，随后才诞生了所谓的四门轿跑Gran Coupe车型；而近日，宝马汽车对外发布了全新的4系Gran Coupe车型；这款车型的诞生也使得消费者入手偏向于操控的宝马四门轿跑更近了一步。
4系如今拥有四门轿跑Gran Coupe、双门Coupe以及敞篷Convertible
4系Gran Coupe的推出则丰富了4系的家族
宝马全新4系内部代号为“F32”，根据宝马的最新命名规则，基于1系打造的Coupe车型和敞篷版车型都将归于2系；基于3系衍生的Coupe和敞篷版车型都将以4系命名。而全新的4系Gran Coupe的推出则丰富了4系的家族。
宝马4系Gran Coupe是基于3系标准轴距版平台打造
新车整车尺寸为4638×1825×1389mm，轴距为2810mm
宝马4系Gran Coupe是基于3系标准轴距版平台打造，其在造型设计上基本沿用了概念版车型的设计；新车整车尺寸为4638×1825×1389mm，轴距为2810mm，相比标准轴距的新3系，其轴距不变，长和宽均略有增加，但其车身高度却有所降低。
其在造型设计上基本沿用了概念版车型的设计
4系Gran Coupe与3系GT却有着很大的不同
虽然是在3系车型平台上打造，但是其与宝马此前推出的3系GT却有着很大的不同；此前3系GT的外观设计师对外表示，3系GT是一辆散发着优雅的轿跑车，同时提供了非常宽敞的空间，并且大大的提高了实用性，也的确是将设计美学将实用性完美的融合。
4系Gran Coupe则在造型设计上与3系GT完全相反
新车风阻系数仅为0.274Cd
而4系Gran Coupe则在造型设计上与3系GT完全相反；为了强调运动轿跑车的较低的空气阻力，其风阻系数仅为0.274Cd；相比3系GT的0.29Cd的风阻系统，4系Gran Coupe也相应的有所降低；这得益于扁平的车身造型，为车辆在高速行驶时提供了较低的风阻系数，还能够有效地降低车辆的燃油消耗。
此外由于车身高度的降低以及C柱处过多的强调流线型的设计，其内部空间也更加紧凑，尤其是体现在了后排的头部空间；从图中的对比图中可看出，3系GT的内部前排乘坐高度为1048mm、后排乘坐高度为974mm；而4系Gran Coupe的前排则降低至1011mm、后排降低到了944mm。与前者相同的是，4系Gran Coupe依旧采用了无框车门设计，但是作为四门运动轿跑车，其缺少了可伸缩的运动扰流板。
本文来源：汽车点评网
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王晓易_NE0011
