内饰 将豪华与年轻完美结合 诸多越级配置上身
内饰也采用了很多新S级的设计,豪华程度不言而喻,但同时加入了很多A级上的年轻元素,结合得也恰到好处,而且同样还有三种风格可选。柏林之声、抬头显示等越级配置起到了提升档次的效果,不过这些在引入国内后应该都是顶配车型的专属。
动力系统 两款汽油发动机可选 空气悬架可选装
汽油方面,还是以涡轮增压发动机为主,1.6T的C180和2.0T的C200在数据上并不惊艳,如果想和宝马的N20B20系列竞争,还要等到后续的2.0T高功率车型了,变速箱还是7AT,换挡方式统一为家族的怀挡,前悬架进行了升级,而且还有空气悬架可以选装。
结语:
无论从哪个方面来看,新C级的改变都是非常积极的,惊艳的外形、豪华与运动并存的内饰、值得期待的空间表现、空气悬架、还有那些令人羡慕的越级配置,它的综合实力确实有了质的飞越,这应该能让它在与A4L和3系的竞争中底气十足,至于能否实现绝地反击,还要看它的售价了,希望奔驰一贯的高定价再玩命儿跳水的营销方式不要再次上演,实实在在一点还是很得人心的。
还有一个关键点就是国产后的加长问题,如果奔驰想在这场反击战中打得更彻底一些,国产后推出“L”车型应该是个很好的方法,而且目前来看这应该已经是板上钉钉的事情了,试想到了那一天,A4L和3系的好日子很可能就真的要到头了。
- 第01页:绝地反击 全新一代奔驰C级官图解析
- 第2页:全新一代奔驰C级官图解析——内饰、动力
- 第04页:奔驰C级车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)