油耗动力两不误 10万元以内带T车型推荐

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网易汽车12月15日报道 小排量天生就具备省油的优势，并且如今的小排量发动机在涡轮增压器的加持下，也摆脱了动力弱的劣势，所以越来越多的涡轮增压车型开始普及开来。今天的主角们除了具备以上特点之外，更重要的是售价几乎全部在10万元以内，再加上市场上的优惠，让它们成为了最实惠的带T车型。

比亚迪速锐

指导价：6.59-9.99万元

优惠幅度：0.6-1.1万元

从车名就不难看出，速锐将自己划在了年轻动感的行列里，双幅镀铬中网和上扬的大灯一气呵成，整体感很强，发动机盖上的棱线和雾灯旁的走线都很有韵律，流动中透着青春的活力。

速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，而2660mm的轴距在同级中更是处于领先，因此车内的乘坐空间可以得到很好的保证,简洁的车侧仅有车窗下方有一条镀铬装饰。

比亚迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。

值得一提的是，速锐在安全方面的保护很到位。除了之前提到的ESP车身稳定系统之外，速锐在被动保护方面还配备了前排侧气囊和贯穿前后的头部气帘，并且后排座椅还设置了儿童座椅的卡扣，可谓非常周到。为了提升后部碰撞的安全性，速锐还在后排座椅后面安装了防护板，不过这样一来，后排座椅就不能放倒了。

速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于大众TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6也已经开始使用。发动机最大功率可达113kW，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。

虽然速锐的后悬挂采用的是扭力梁式非独立形式，但是调教的很偏舒适，再加上弹簧行程比较长，因此在过减速带或者颠簸路面时，车内的乘坐舒适度还是不错的，满足家人的乘坐需求不成问题。

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