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20万元向来是自主品牌的天花板，如今长城哈弗H8将起步价格定在了20.18万，无疑是大胆之举，看过我们的车展体验，你认为花20万买H8值不值？
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网易汽车11月22日报道 长城在SUV市场精耕多年，其下哈弗品牌在自主品牌SUV领域也是长期处于领先的地位，如今在中低端SUV已经积蓄了充足力量的哈弗在广州车展上正式将哈弗顶级车型H8投放市场，20.18万起的价格使其成为自主品牌SUV车型中起价最高的车型，也超出了许多消费者的心理价位。到底这款被长城寄予厚望的车型能不能突破自主品牌SUV的20万价格天花板？最终的销量还需要等市场检验，但是其外观内饰以及配置则是我们可以提前体验的。
H8前脸仍是继承哈弗品牌的横条型进气格栅的家族脸谱，但车头整体更加具有阳刚气息，而且在车头底部还有金属防刮板。
车身尺寸上，哈弗H8在同级别区间有着明显的价格优势，而在同价位区间则罕见有SUV能达到哈弗H8的尺寸，相比这些车型H8有着空间优势，而且在工艺方面，H8并不逊色于同价位区间的合资品牌车型。
| 主流SUV对比 | |||||
| 车型名称 | 哈弗H8 | 纳智捷大7 | 大众途锐 | 奔驰ML | 楼兰 |
| 长 | 4806 | 4800 | 4795 | 4804 | 4860 |
|
宽 |
1975 | 1930 | 1940 | 1926 | 1885 |
| 高 | 1794 | 1760 | 1709 | 1796 | 1730 |
| 轴距 | 2915 | 2910 | 2893 | 2915 | 2825 |
从轮胎上看，采用佳通品牌下应对高端SUV城市使用的轮胎，对操控性和城市舒适性有所侧重，体现出H8定位不是硬派越野型SUV。
本文来源：网易汽车
作者：梁海文
责任编辑：
王晓易_NE0011
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