版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月9日报道 福瑞迪，作为东风悦达起亚旗下的一员老将，自2009年上市至今已为东风悦达起亚做出了很大贡献。不过，随着市场竞争力的加大，已经产能的不足，使其近两年的发展有些过缓。虽然，目前东风悦达起亚在紧凑型家轿中布局了赛拉图、福瑞迪以及K3，同时K3还是目前的销售主力，但对于福瑞迪这款老将，东风悦达起亚并未将其放弃，而是对其进行了一番革新，以2014款的名字再度入市，同时结合东风悦达起亚三工厂的投产，也更好的满足了福瑞迪的产能问题。那么作为新款车型，新款福瑞迪到底变了哪？它是否值得我们期待。接下来就让我们一同走进……
● 外观：造型更精致，更注重立体化雕琢
在外观方面，新福瑞迪相较老款又漂亮了不少，也更加精致了。当然，新车的设计依然出自彼特·希瑞尔之手，不过这位大师目前对于起亚的家族风把握的似乎更加娴熟，随着市场审美趋势的改变，他也会很快的将起亚旗下的多款产品一并进行改良。
前脸的造型是新款福瑞迪变化最大的地方，虎啸式格栅不仅进一步加宽，同时，还将起亚的Logo移到了前发动机舱盖上，保证了格栅造型的整体感。另外，它的前大灯不仅造型发生了改变，同时还加入了时下流行的LED光源，这也是提升时尚感的一面。在前保险杠造型上，新车采用了一体贯穿式设计，相比老款那三段式的造型更显运动活力。
车身侧面，相较老款车型而言，2014款福瑞迪并没有太多的改变，仅是增加了一款铝合金镜面式轮毂，以提升其质感。
| 车型名称 | 福瑞迪 | 凯越 | 凌派 | 悦动 |
| 长（mm） | 4560 | 4515 | 4650 | 4543 |
| 宽（mm） | 1775 | 1725 | 1750 | 1777 |
| 高（mm） | 1460 | 1445 | 1505 | 1490 |
| 轴距（mm） | 2650 | 2600 | 2650 | 2650 |
在车身尺寸上，新款车型较老款增加了30mm，而所增加的尺寸基本全集中在后保险杠上，所以，让新车的侧面看起来更加修长。
在车尾，新款福瑞迪的设计思路与前脸相呼应，不过改变之处并不算大。细节上主要换用了新样式的凸起式尾灯、同时以一道镀铬贯穿灯组，提升了立体感。另外，新车还将高配车型的尾排加入了镀铬，更显精致。
总的来说，虽然新款福瑞迪依然出自彼得希瑞尔之手，但在造型方面变得更加精致，也更能迎合如今消费者的审美。或许在它上市后能够凭借年轻、动感的身姿去换来更多年轻消费者的青睐。
● 内装：风格未变，配置有提升
在内饰方面，新款福瑞迪与老款并无明显的设计差异，只是新车为了满足更多用户需求而增加了两款中高配车型，分别为DLX AT型，和Premium MT型。七款车型的设置能够更好的满足消费者的需求。
| 新款福瑞迪各车型配置差异表 | |||||||
| 车款名称 | GL | GLS | DLX | Premium | |||
| 动力 | 1.6L | ||||||
| 变速箱 | MT | AT | MT | AT | AT | MT | AT |
| 标准配置 | 前大灯水平调节，前后雾灯，茶色玻璃，驾驶位窗一键下降，中控门锁，CD+USB/AUX接口，前排双气囊，四轮盘刹，铝合金轮毂，碰撞自动解锁 | ||||||
| GLS增配 | LED行车灯，LED转向灯，电动天窗，镀铬门拉手，高度可调皮质座椅，地图灯，太阳镜盒，副驾驶为化妆镜，前排中央扶手储物盒，后排中央扶手，行车电脑，驾驶位高度可调，发动机隔音棉，倒车雷达。 | ||||||
| DLX增配 |
多功能仪表盘，电动助力转向，一键启动，方向盘换挡拨片，自动空调。 | ||||||
| Premium增配 | 侧气囊，侧气帘，随速感应落锁，VDC车身稳定控制，倒车影像/自动防眩目后视镜，折叠遥控钥匙。 | ||||||
| 备注 | Premium 自动挡车型配备一键启动及定速巡航系统。内饰配色上Premium车型可选黑色和棕色搭配的方案，而其他两款车型只能选择黑色及黑色/米色内饰方案。 | ||||||
在配置水平上，2014款福瑞迪也有一定的调整。其中其高配车型增加了换挡拨片，一键启动、自动防眩目后视镜、定速巡航以及VDC电子稳定系统等，更注重便利性和安全性。
不过，纵观其配置也不难发现，2014款福瑞迪在车型的推荐度上还将是主推中高配车型，这与其所增加的两款中高配车型就不难看出，当然也通过其配置水平来佐证，毕竟在入门级车型上，其配置水平有些偏低，仅仅是满足日常驾驶所用的需求。而且，福瑞迪之下还有赛拉图的布局，如果相近售价的话，不如放弃低配的福瑞迪，而考虑高配的赛拉图。
● 空间：设计依然规整、够用
在空间方面，新款福瑞迪整体表现均衡，能够很好的满足日常需求。在乘坐空间上，前排座椅支持六方向调节，可以很好的满足不同身材的驾驶者。而在后排，得益于2650mm的轴距，一般中等身材的乘客也能获得不错的坐姿。
储物空间方面，福瑞迪在前排的表现更丰富一些，无论是车门内侧、中央扶手箱以及副驾驶手套箱都能找到合适的地方放置物品，而在后排，则只有中央扶手杯架设计，其他地方对后排乘客的照顾略有不周。
● 动力：搭载1.6L发动机，整体表现均衡、够用
在动力方面，新款福瑞迪依然搭载1.6L伽马发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩为155N·m，传动部分匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱。
在日常驾驶方面，新款福瑞迪依然是一副标准的韩系车感觉。在初段起步时，动力输出轻盈，而在中段加速上的表现又非常顺畅、直接。
在城市道路中行驶，福瑞迪虽然匹配的是4AT自动变速箱，但给你的感觉并没有丝毫拖累，与发动机的匹配也非常从容，而且换挡冲击并不大。只不过，在高速行驶状态下，由于变速箱齿比较宽，所以发动机一直会维持在高转速状态。
在底盘结构上，新款福瑞迪依然采用前麦弗逊后扭力梁式设计，这也是一般家用车的传统。不过在调校方面，福瑞迪的表现偏硬，路感更直接，不过，在经过减速带等路段时，略带韧性的弹性元件会很好的吸收车辆的震动，在车内的感觉更偏向舒适。
在加之，福瑞迪在高配车型上增加了电动助力转向，使低速的驾驶感非常轻盈，而高速那偏沉的方向又能带来很好的车身稳定性。总之，作为一款紧凑型家用轿车，福瑞迪整体的表现非常称职，从各方面都能很好的满足家用需求。
结语：
作为起亚在紧凑型家轿细分市场布局的主力，福瑞迪在改款之后再次焕发青春，将通过更具活力的外表来吸引更多的年轻消费群体。作为一款家用车，它也做的非常称职，无论是装配工艺、空间设计还是配置水平，都很好的表现出它的特质。再结合新款推出后随之而来的车型调整，也让我们看到，新款福瑞迪将主推中高配车型。那么其最终价格是否能让我们满意？在11月21日，官方将会揭开谜底，可以透露的是，相比老款车型那9.88-12.28万的售价，新款车型可能会更具竞争力一些。
本文来源：网易汽车
作者：张钧励
责任编辑：
王晓易_NE0011
