分享至
此前笔者试驾过不少合资和自主的小排量涡轮增压车型，它们可以说各自的驾驶特性都有所差别，而今天我们在城市道路和赛道上体验了上汽MG最新的MG5 1.5T车型，它的表现可谓可圈可点。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月7日报道 一个有趣的现象是，自主品牌如今推出了不少1.5T的涡轮增压车型，比如长城C50、长安致尚XT、华晨H530、比亚迪速锐等等，它们都采用了自主研发的发动机，而现在又有一支新军加入，这就是上汽MG的MG5 1.5T车型，而且还是搭配6AT的自动挡车型。
外观内饰细节的小变化
MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型，在外观内饰方面变化并不是特别大，主要是一些细节上加以装饰，突出它的动力特性和运动特质。MG5之前的外观内饰设计，尤其是内饰的处理还是比较到位的，这一点很能给人不错的第一感受。
MG5 1.5T车型同样装备了上汽的inkaNet 3.0人机交互系统，我们也再次体验了这套已经拥有超过十万用户的自主车载互联技术。通过短时间的体验，个人感觉这套系统中加入路况信息与路线规划功能还是非常实用的，在全国私家车数量位居前三位的成都市区发挥了不小作用，避开了最拥堵的路况，节省了时间和精力。
关于关于MG5车型和inkaNet 3.0系统的更多体验，请点击图片阅读
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
分页导航：
- 第01页：试MG5 1.5T自动挡—外观内饰的小变化
- 第2页：试MG5 1.5T自动挡—车型驾驶感受
- 第04页：名爵5车系频道
热门车型推荐
1
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万)：82.8~261.2万
- 级别： 豪华车
- 上市时间：2009年
- 在产车型：14款
- 排量(L)：2.0~6.6 AT
- 油耗(L)：6.9~13.0（官方）
马自达3 昂克赛拉
帝豪
卡罗拉
