群起而互攻之? 大众朗逸家族新车对比

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网易汽车11月5日报道 俗话说多生儿子好打架，上海大众把其发挥的是淋漓尽致，它只用一年时间就布局了朗逸大家族，在11月5日的发布会上更是推出朗境、朗逸运动版、朗逸蓝驱版以及朗行运动版，加上之前推出的朗逸以及朗行，Lavida家族可以说拥有了6款不同定位车型，那么这些车到底有什么不同，又有什么相同呢？

所谓群起而互相攻之，也是无奈的说法，毕竟在汽车对比稿件里，是允许关公战秦琼的，但是出现了关公A、关公B、关公C、关公D互殴的情况，就比较尴尬了，正如这篇稿件里朗逸运动版、朗逸蓝驱版对比朗逸，朗行运动版比朗行，多少有点相煎何太急的感觉。（至于朗境？请点击查看试驾/实拍图解）

● 朗行运动版对比朗行

刚于11月5日上市的上海大众朗行运动版，售价为14.89-15.89万元。从名字上来看，该车可以看作是朗行的运动版本，但实际上只是在朗行基础上加入了运动套件，而动力方面并没有任何改变。

朗行运动版在整体造型上与朗行一样，只是在细节部位有所不同。另外，为了突出运动风格，新车在车身上新增了运动版的迎宾踏板，跟普通版朗行低配车型配备15寸轮毂，高配车型配16寸轮毂不同的是，朗行运动版两款车型均标配16寸轮毂。

尾部方面，朗行运动版的尾灯进行了熏黑处理，并采用了单侧双出的排气设计，一改朗行低调本色，除此以外，编辑确实找不到其他不同之处。

内饰方面，朗行运动版与朗行一样，整体的黑色处理让车厢内散发出一股运动时尚气息。

重点来了，朗行运动版在配置上仅仅比朗行顶配车型要低了那么一点，价格也相对低了一点（朗行的1.4T顶配为16.39万、1.6L顶配为15.29万）。你要说朗行运动版完全没特点的话，其实也不然，新增的碰撞自动燃油切断,车门自动解锁设计却是朗行没有的，从这两个配置名称就可以看出，它们就是等出了车祸之后才能体会到，编辑在此也无法说明其真正效果到底如何，总之聊胜于无。

动力方面，朗行运动版沿用的是朗行的动力配置，搭载1.4TSI及1.6L自然吸气两款发动机。其中与1.6L排量发动机配备的是六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机与7速DSG变速箱搭配。

结语：

通过一番对比我们能够看出，虽然同为朗行车型，朗行运动版走的却是截然不同的风格路线，它的外观、内饰以及配置让我们眼前一亮，虽然动力没有太大的变化，但是国人买车考虑更多的是外观造型，毕竟这种加入运动气息两厢车足以让它在竞争激烈的紧凑型车市场上生存下去。

● 朗逸运动版/朗逸蓝驱版对比朗逸

而此次上市的还有上海大众朗逸运动版以及朗逸蓝驱版，其中蓝驱版售14.99万，而朗逸运动版的售价为15.19-16.59万元。相比朗逸，他们又有什么不同之处呢？

首先不得不说下朗逸运动版车型，因为这款车型早在老款朗逸上就出现过，而此次尾随全新朗逸再次复出，自然不会空手而来。当然朗逸外观造型一直以来就是主打家居风格，而此次上海大众推出的朗逸运动版在外观必须给人扭转家用车的感觉，其效果呢，跟朗行运动版的改动一模一样。

再说下朗逸蓝驱版，蓝驱版一直大众为环保推出的新型号车型，（而国产版和海外版在动力配置上区别较大）从早先上市的速腾蓝驱版、迈腾蓝驱版以及帕萨特蓝驱版等车型就可以看出，大众旗下未来所有车型都会有蓝驱版本，而此次推出朗逸蓝驱版也只是在标准版车型的基础上增加“自动启停”功能以及“能量回收”功能。

动力方面，朗逸运动版沿用的是朗逸的动力配置，搭载1.4TSI及1.6L自然吸气两款发动机。其中与1.6L排量发动机配备的是六速手自一体变速箱，而1.4TSI缸内直喷涡轮增压发动机与7速DSG变速箱搭配。

而朗逸蓝驱版仅搭载一台1.4TSI发动机，传动方面，与之匹配的是一台7速DSG变速箱，但该车加入了蓝驱版特有的驻车启停以及制动能量回收系统，在油耗方面有着非常好的表现。

结语：

通过一番对比我们能够看出，虽然同为朗逸家族车型，但每款车型走的却是截然不同的风格路线，朗逸运动版在外观、内饰让我们眼前一亮，这种相对于普通版来说的加入运动气息足以让它在竞争激烈的紧凑型车市场上底气十足。

当然，朗逸蓝驱版也并没有甘拜下风，数据账面上不占优势的1.4TSI+DSG动力组合并没有输于运动版和普通版，良好的燃油表现让它销量有不小的提升。

最后来看，每款车实力确实在伯仲之间，不同的风格特点实在难以分出高低，朗逸运动版适合的年轻人，而朗逸蓝驱版更经济油耗或许更能吸引一些节能爱好者的青睐。