全新威驰动力表现

Q4：全新威驰在配置方面的表现如何？

在配置上，全新威驰将推出六款不同规格的车型。而车身颜色方面，新车将提供红、黄、蓝、黑、银、亮紫云母金属色等七种颜色。

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从配置方面看，新一代威驰全系标配了ABS、BD刹车辅助系统，中央控制门锁以及6方向手动驾驶席调节装置，除入门车型1.3L超值版以上车型还配备了遥控钥匙、收音机、电动后视镜。而顶配车型则增加了一键启动、定速巡航以及电动天窗等。

Q5：在换用新的动力系统之后，全新威驰的驾驶表现如何？

相比上一代威驰来说，全新威驰采用了全新的1.3L和1.5L发动机，相比上一代车型，这两台发动机都采用了双VVT-i技术，而在参数方面也都有一定的提升，而油耗方面略有降低。

在之前的媒体试驾会上，我同事褚超试驾了1.5L的全新威驰，我们可以看看他是怎样说的：

在低速状态下，全新威驰这台1.5L发动机推动车身毫不费力，在市区代步会给人一种轻快柔和的感觉，小排量自然吸气发动机低转扭矩不足的特点并不明显；而深踩油门超车，变速箱会聪明地降挡之后保持一个较高的转速，此时还能感觉出一定的推背感，扭矩输出也会更游刃有余一些，只不过发动机的声音会有些扰人。

另外，虽然大家都对4AT变速箱颇有看法，但实际驾驶体验中，这台新的i-Super变速箱的表现还足够称职，升档积极，顿挫感很小，深踩油门时的降挡也非常迅速。以100km/h的速度巡航时，转速保持在2500转左右，这与5速手动版本的转速基本一致，并没有出现高速巡航转速过高的情况，这对节油有一定的帮助。

底盘方面，新威驰仍采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式悬架设计，这种设计在小型车上非常普遍。总体调教偏软，对车轮震动吸收的较好，过减速带时干脆利落，没有多余的上下晃动，不过在转弯时支撑性会稍稍差一些，但对于一款家用车而言舒适性才是最主要的。

以下为全新威驰试驾图集：