灵巧轻快 网易试驾长安马自达CX-5 2.5L（二）

内饰：只在细微装扮上有所区别

马自达CX-5
17.98~24.58万(参考成交价)

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国产版CX-5在内饰布局上与进口版完全相同，唯一的区别就是细节的装饰方面。在听取消费者的意见之后，国产CX-5分别在中控台左右出风口和一键启动按键周边使用了银色包边，并且在触摸屏周边配上了钢琴烤漆饰条，这样一来使得车内的部件更显精致更具品质感，除此之外国产版车型与进口版车型在内饰上都完全一致。

值得一提的是，CX-5全系标配了6个安全气囊，包括主副驾驶席、前排左右侧气囊和头部气帘，再加上标配的车身稳定系统，可以说CX-5在安全防护上还是很全面的。另外全系标配双区自动空调系统在同级中也是比较少见的，比如CR-V、翼虎和途观它们都不是标配，不过RAV4在这点上倒是与CX-5保持一致。

凭借2700mm的轴距，CX-5在乘坐空间方面有着不错的表现。身高175cm的乘客在调整好驾驶坐姿后，可以获得五指有余的头部空间。坐进后排，头部空间还有四指，腿部则拥有一拳两指的余量，虽然算不上夸张，但是对于大多数人来说已经够用。

有两个让我很满意的小细节。第一，中控台中间有一个很大的储物格，我可以把身上装的小零碎一股脑的都扔进去，然后在下车时一下全部带走，远比把各个物件分散放在小储物格里方便的多。第二，后备箱遮板可以直接挂在尾门上，在从后备箱拿放东西的时候省掉了每次都要收回再打开遮板的麻烦，很人性化。

不过CX-5也有比较明显的短板，那就是没有全景天窗。这个愈发常见的配置在国产版CX-5上依然与大家无缘，要知道连逍客都已经有全景大天窗了，不得不说是个遗憾。另外我们试驾的2.5L顶配车型搭载了拥有9个扬声器的BOSE音响，全系其他车款并没有这种硬件待遇，不过从实际感受来看，我们并没有体会到太多的震撼，而且音乐基本上只能照顾到前排的乘客，坐在后排时会明显感到听着有些费劲。