技术含量比肩A6 全新奥迪A3技术全面解析

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网易汽车7月1日报道 随着大众国产佛山工厂的推进，新一代高尔夫和A3也进入倒计时阶段，尤其是后者是奥迪国产的第一款紧凑级轿车车型，面对国内紧凑级市场强烈的竞争，新一代A3在技术层面有哪些值得一提的东西呢？

采用MQB平台技术，注重通用和轻量化

相比此前大众-奥迪的多个平台，今后较长时间内，我们能见到的主要就是横置发动机的MQB和纵置发动机的MLB平台，也就是从POLO到帕萨特，都会出自一个平台。今后大家就不只是看到现在的套娃外形设计了，从平台到动力，甚至很多配件都是通用化的，这样有着极大的便利性，也可以大为降低成本，不过也存在着批量配件一旦出现问题，牵涉面太大的风险（此前很多日系品牌就遇到了这个问题）。

除开配件的通用，MQB平台也比较讲究车辆的轻量化技术，高尔夫7如此，新奥迪A3更是如此。在直接关系到车身安全性的乘员舱部分，奥迪A3采用了更多强度高、重量轻的热成型钢板部件，发动机舱盖和翼子板等部件则采用了铝材质，尽可能减小车辆的整备质量。

除了车身之外，即便是对于A3这样的紧凑级车型，对于内饰件和动力系统的轻量化也在工程师们的考虑范围之内，四缸发动机的重量刚刚超过100公斤。在多方努力之下，A3三厢的1.4TFSI车型重量也只有1250公斤，而尺寸小一圈的六代高尔夫1.4T手动车型重量已经达到了1330公斤，轻量化的成果还是非常显著的。

全LED大灯在紧凑车上首次应用

奥迪如今对灯具的应用已经比较得心应手了，所以新A3也在同级车型中成为为数不多采用LED头灯的车型，而且是目前唯一全LED头灯的紧凑级车型（类似凌派这样的只是近光灯使用LED灯组），当然，考虑国产的A6L上面LED头灯也只是选装，预计国产A3的LED头灯装备范围也比较小。

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