● 换标的“小红旗”
红旗轿车于1996年重新复产,它在德国奥迪100的基础上进行了修改,并换上红旗的logo进行销售,这就是红旗CA7220。
当然,“换标销售”的说法其实并不准确,尽管红旗CA7220的采用的奥迪100的外壳和内饰,但由于当时一汽购买了克莱斯勒488的发动机生产线,因此实际上它是一台搭载克莱斯勒发动机的奥迪100。
在488发动机与奥迪100匹配的道路上其实是很曲折的,一汽刚开始请的奥迪工程师来帮忙,但奥迪工程师在匹配完成之后一汽生产不了,或者匹配很难达成共识,一汽不得请来了克莱斯勒的工程师来完成这项工作,一过程耗费了三、四年的时间,最终在1992年,CA7220的试装车才下线。
四年后,随着奥迪100的国产化率达到90%以上,红旗CA7220也正式走上了量产之路。1997年,一汽加快了生产速度,从1988年试装第一台奥迪100轿车到1997年底,一汽已生产了轿车123294辆,其中奥迪轿车为95502辆,CA7220轿车为27792辆。
● 全新“大红旗”投产
尽管被人们俗称为“小红旗”的CA7220表现不错,但基于奥迪100的它显然不够大气和豪华,很难应对一些国家领导人的用车需求。于是,在1998年,一汽以美国福特林肯城市车型为参考,生产出了CA7460大型豪华轿车,人们习惯称它为“大红旗”。
一汽在林肯城市的基础上更改了外观和一些细节方面的设计,内饰和动力都与林肯城市一样,它采用4.6L V8汽油发动机,最大功率215马力(158千瓦),最大扭矩392牛米,匹配四速自动变速箱,前悬挂采用双叉臂式独立设计,后悬为四连杆式非独立结构,最高车速为185km/h。
此款“大红旗”并没有达到一汽的预期,即便在2000年厂商的销售目标为100台,也鲜有人问津,接近70万的售价是销量低的重要原因。当然,红旗在汽车之外,也寄托着很多中国汽车工业的灵魂与荣耀。
● 小红旗 续
1998年,小改款的“小红旗”问世,代号为CA7220AE,配置上加装了ABS、安全气囊、助力转向、中控门锁等,并首次搭载了国产的CA4GE型发动机,排量为1.8L,最大功率为95马力(70千瓦),最高时速为180公里/小时,此款车在当时的售价为22.8万元,2002年上市的红旗明仕车型与CA722AE的区别也不大。
2000年,档次更高的红旗世纪星轿车诞生,它采用奥迪200底盘,换装了平顺的日产2.0L V6发动机,安全气囊、ABS、真皮座椅、铝合金轮毂、定速巡航等都能在它身上看到。2004年,红旗世纪星2.4L车型投放市场,主要就是动力上的改进,换装了奥迪的2.4L双顶置凸轮轴V6发动机,最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩为230牛米。
2005年,红旗新明仕更换了发动机,换装了日产的QG18发动机,最大功率达到116马力(85千瓦),比此前的CA4GE发动机提升了20马力,与发动机匹配的仍是CA016变速器,动力系统升级后的新明仕0-100km/h加速时间为12.5秒,最高时速超过180公里/小时。
2006年,红旗在日本版皇冠MAJESTA的基础上打造了HQ3,车身尺寸为长4965mm、宽1795mm、高1485mm,轴距为2850mm。发动机有3.0L V6和4.3L V8两个配置,搭载6速手自一体变速箱,相比原型车,它的外观、内饰甚至动力几乎没有变化,尽管配置和综合能力都很强,不过仍然没有摆脱“换标组装”的生产方式,此款车后来更名为红旗盛世。
● 正在进取的红旗
2005年,一汽展出了独立研发的红旗HQE概念车,让人眼前一亮。该车采用全手工制作,长度超过6米,轴距为3900mm,延续了老红旗CA770三排座的传统,定位于顶级元首级座驾,要超过奔驰S系列,欲达劳斯莱斯的级别。
红旗HQE采用了排量为5.985L的V12发动机,最大功率408马力(300kW)/5600rpm、最大扭矩550N·m/4000rpm,毫无疑问成为自主车型中的旗舰产品。2009年,胡锦涛总书记乘坐这款车检阅了三军,不过值得注意的是,这款车的前脸已经改成了像CA770一样的圆灯设计,算是对经典的致敬。
到2012年,红旗HQE的实车才更名为红旗L9,并在北京车展上展出。同时展出的还有红旗H7,这是一款的豪华中大型轿车,5月30日会在国内正式上市,根据保密协议规定,6月3日大家会看到H7的试驾文章。
在今年的上海车展上,红旗除了带来L9、H7之外,还有一款L7(L9的短轴版),而且L7和L9一同出现在了新车目录上,这意味着,它们离上市不远了,我们也非常期待看到中国真正自己的豪华车。
● 总结
作为中国汽车的第一品牌,红旗由积极进取逐渐走向衰落,如今又东山再起。你大可不必去抱怨、恨铁不成钢,因为红旗的坎坷有自己的原因,很大程度上也是由于政治因素打击了工程师们的信心。无论如何,红旗并未倒下,H7、L5和L9这些强势产品即将入市,尤其是L系列代表了中国最强的汽车工业,新一轮的国车形象也即将重写。
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