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丰田的产品线一向非常齐全，但是威姿和雅力士连续两代车型走了麦城，这让丰田很没面子，这不，它们带来了“亲”的量产版本，新一代的VIOS和Yaris，而且从内饰和外观的布局，终于回归到了主流小车路线上面。
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网易汽车4月21日报道 从现在的国产Yaris也就是雅力士推出已经接近5年了，从当初的轰轰烈烈到如今的默默无闻，这款本身品质不错的小车由于定位和较为个性化，并没有打动中国消费者。丰田终于在本次上海车展上，带来了新一代的Yaris，它终于在各方面都回归到了主流的小车路线。
Yaris已有三代 亮相车型为中国打造
丰田Yaris此前实际上发展了三代车型，而且多数都进入到了国内。第一代的两厢和三厢版本就是出自NBC平台的威姿和夏利2000，前者具备不错的驾驶特性，中置数字仪表在当时也是非常新潮的，而后者则为名字所累，加上没有采用丰田的销售渠道，两款车同样市场表现不佳。
天津一汽生产的这两款第一代车型都遭遇了滑铁卢，丰田意识到必须归入丰田品牌下生产，借国产威驰换代的机会，首先将第二代Yaris的三厢版本投入一汽丰田生产，这就是现款威驰。而两厢版本则放到了广汽丰田，也即现款雅力士。
不过由于国内车型日渐增多，加上和本品牌的更大车型如花冠有一定冲突，威驰和雅力士都显得有些底气不足，市场表现也非常平淡。丰田开始为新一代车型的投放做准备。
与2010年就开始推出的海外版本第三代Yaris不同，这次2013年上海车展上亮相的新Yaris并非完全的海外版本，而是丰田基于2012年北京车展展出的“Dear”概念车而打造的，从这个角度看，新一代国产Yaris也是为中国市场量身定做的。
本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
王晓易_NE0011
