网易汽车综合3月28日报道 “速度与激情”是让人能够肾上腺激素急剧上升的原动力，但如何做到“快中求稳”才是掌握驾驶乐趣的唯一真谛。你想体验健步如飞的快吗？你想感受镇定自如的稳吗？那就来吧！全数字化体验、FBI训练科目、与豪车叫板……东风雪铁龙“极限驾驭”就敢给你玩真的，整大的！
开车兜几圈的传统试驾模式已经太out了，“走过场”式的试驾往往让消费者感受不出车的真正性能，尤其是底盘。因为座椅都没坐热，何谈车到底舒服不舒服。而一向以“底盘科技”享誉全球的东风雪铁龙将突破传统模式，为旗下中、高端车型打造了专属的试乘试驾平台，凭借独具特色的环节设置、创新的可视化测试工具，向参与者展现MCS大师级底盘科技所带来的“长途不累，簸路不颠，弯路不飘”的领先科技，定义购车新标杆。
试驾也能APP 全面“试” 深度“驾”
首创“数字化”试驾——作为“极限试驾”最大的亮点环节，东风雪铁龙新C5的综合测试采用了业内首创的数字化跟踪分析模式。即在模拟颠簸路面、湿滑与砂石路面等极端路况条件，全程采用专用仪器跟踪、记录车辆的动态，并对各项数据进行分析比对。参与者可根据后期评分与竞品车辆的对比，看出在相同驾驶习惯和驾驶模式下，东风雪铁龙新C5在舒适稳定性指标方面的突出优势，形象感知到“长途不累，簸路不颠，弯路不飘” 这“三不宣言”在日常驾乘中的表现和驾乘者体会。
试驾变“实”驾——东风雪铁龙还引入了“SKID-CAR测试”。这个测试源于上世纪80年代瑞典的SKID-CAR系统，原本用于特种驾驶员的培训。由于可以在超低速的情况下模拟高速失控的情况，提升驾驶员的主动驾驶技巧，这项测试已经被推广到全球30多个国家，甚至FBI（美国联邦调查局）及CIA（美国中央情报局）的特工培训也有此项测试。
参与者通过试乘对比，可以直观地感受到车辆在干燥、湿滑、冰雪等不同路面上的综合表现；体验新C5MCS大师级底盘的精准转向技术、最高版本稳定系统（博世8.1版本ESP）、车辆高速循迹性能（TRC与TCS）等方面的优势。通过这个环节，可以对雪铁龙传承百年、独步全球的底盘调校技术有更深刻、更形象的认识。
“极限驾驭”现场另外一个亮点活动是C4L的“百米冲刺王”，C4L摆下擂台，向169万以内的众多品牌车型公开发战书：不限车型、不限排量、不限价位，只要不是改装车，都可以到场挑战C4L，只赢你0.1秒，算我输！
3月30号起，“极限驾驭”活动将陆续登陆南京（3月30-31日）、广州、济南（4月13-14日）、杭州（4月27-28日）、上海（5月18-19日）武汉（5月25-26日）六个城市，也可以到附近东风雪铁龙4S店亲身体验APP“全数字”试驾，感受新C5三“不“宣言和C4L“百米冲刺王”的风采。欢迎各位朋友报名参与，具体信息可登录东风雪铁龙官网：http://c5.dongfeng-citroen.com.cn
本文来源：网易汽车综合
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