国民车定位依然？十问大众全新捷达

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网易汽车3月7日报道 虽然共同面向中国市场，但对于南北大众而言，在同一级别市场的争斗就未曾停息，像朗逸与新宝来、迈腾与帕萨特等，而在全新桑塔纳上市之后，同为入门级紧凑型车定位的一汽-大众全新捷达也蓄势待发。

作为国内汽车市场的老三样之一，捷达在国内这21年来立下了不错的口碑，同时也获得了不错的市场表现。那么对于全新捷达而言，它能否延续这个国民车的形象？相比全新桑塔纳它有哪些不同？作为一款全新产品，它又有怎样的特色？下面就让我们通过十个问题走进全新捷达。

1、很传统的一个问题，全新捷达是怎样的一款产品？

相信看过之前的“十问全新桑塔纳”（点此查看相关文章）的朋友都知道，对于桑塔纳的第一个问题也是如此。事实上，全新桑塔纳也好，全新捷达也罢，当然还有随后要推出的斯柯达Rapid（昕锐），其实它们最早的研发代号都是“Model A”，也就是说这个代号代表并不是一款车，而是一系列出自同一平台，同一级别的产品。

对于“Model A”这个项目，虽然上海大众2009年就开始了对其进行前期开发和导入中国生产进行谈判的工作，但对于一汽-大众而言，它们早在2008年就介入了此项工作。

捷达
7.48~13.49万(参考成交价)

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一汽-大众在Model A项目上投入了超过400人的研发团队，可以说是除了新宝来以外最多的一个新车项目。在投产时，Model A将会实现零部件国产化率超过98%。同时，一汽-大众Model A项目是与德国大众进行同步开发，实时进行数据交换。

由此我们可以看到，全新捷达与全新桑塔纳也算是同门兄弟，只不过它入市的时间略晚一些。作为大众旗下的又一款新车，全新捷达也依然是一副“大众”脸，相比全新桑塔纳而言，它的造型更注重动感，似乎更贴合年轻一族的审美。

2、作为主打平台战略的大众而言，全新捷达采用了怎样的平台？

与全新桑塔纳一样，全新捷达的出现也是为了延续捷达这一“金字招牌”，当然，名字没大变，但全新捷达也是一款采用了全新平台的产物。对于它的平台，之前有不少媒体都猜测全新捷达与全新桑塔一样采用的都是PQ25平台，这个观点没有绝对性的错误，但是在准确性上还有所欠缺。

套壳版的全新桑塔纳

之前，网易汽车曾做了谍照文章《或为"新桑塔纳"原型车 新一代三厢POLO谍照曝光》。在文中，网易汽车首次预测，频繁进行道路测试的新一代三厢POLO只是伪装，其真实身份应该是全新桑塔纳。

大众MQB平台

当然，出于同一平台的缘故，全新捷达与全新桑塔纳在底盘结构上基本等同于海外的三厢POLO。但从严谨的角度来看，全新捷达是在全新MQB平台的思想之下，综合了PQ25平台的一些特征打造的。相比于应用于PQ25平台的POLO车型而言，新的平台在用料、制造标准以及设计方面都有更好的提升。

3、出自同一平台，那么全新捷达与全新桑塔纳是否有不同点？

◆ 外观/内饰明显差异

最明显的不同就是在外型方面，作为分属南北大众的全新产品，全新桑塔纳在造型方面更趋于传统与沉稳，而全新捷达则表现的更显动感。

◆ 车身尺寸略有不同

其次是车身尺寸上，从实际数据来看，全新捷达比全新桑塔纳略长一些，不过细微的差别在实际乘坐表现上并没有明显体现。

◆ 车身色彩有差异

在车身颜色方面，全新捷达拥有深黑、糖果白、闪光银、樱桃红、板岩灰、甜蜜金和珊瑚蓝七种，而全新桑塔纳则拥有幸运金、平安白、如意黑、和谐灰、吉祥银和康宁蓝这六种。在数量上，全新捷达较全新桑塔纳多了一种。

◆ 1.6L发动机调校略有不同

另外在动力方面，虽然同为EA211系列发动机，但全新捷达与全新桑塔纳的1.6L发动机在调校上略有不同，其中全新捷达的最大扭矩为160Nm，全新桑塔纳则为155Nm。

4、既然换用了新的EA211系列发动机，那么它的特点在哪？

首先，新的发动机在机体材质上它采用了全铝合金打造，显而易见的就是具备了轻量化的特性；其次，新的发动机机体进行了优化，结构更为紧凑，同时还配有高精度喷射系统和可变气门正时技术，进一步提升了燃油经济性。另外，在调校方面，新的发动机也略高于EA111系列发动机。

当然，通过对比我们也看到，其实与EA111系列发动机相比，EA211系列发动机在调校方面的提升并不算显著，那么对于它的真正实力，我们就寄希望于未来的深度试驾，届时我们可以得到这台发动机的具体动力以及经济性表现。

5、作为一款入门级紧凑家轿，全新捷达在品质方面是否也是入门级的？

虽然全新捷达是一款入门级紧凑型家轿，但在品质与工艺方面它并没有松懈。全新捷达出自一汽-大众成都第三工厂。它的车身51%以上采用高强度钢板、超高强度钢板和热成型钢板，特别是底盘侧围框架加强件都用上了热成型钢板，抗拉强度高达1300-1500Mpa。

同时，少不了的还有激光焊接和空腔注蜡。新捷达车身顶盖和侧围都采用激光焊接，地板和纵梁采用激光拼焊钢板，减轻车身重量的同时也提高了整车碰撞安全性能。另外，新车还拥有第四代在线防盗系统和WOKS安全头枕等。

虽然全新捷达在工艺水准上没有降低，但作为一款入门级紧凑家轿，同时也出于成本考虑，全新捷达的车内还是应用了多处树脂塑料材质，在触感方面的表现有些廉价。