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三菱全新欧蓝德进行了全面的升级，外观变得更加低调内敛，内饰和驾驶方面都弥补了老款的不足，顶配车型还具备了同级鲜有的ACC主动巡航和FCM防碰撞系统，那么新欧蓝德的具体表现如何呢？
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网易汽车1月17日报道 前不久，三菱的全新欧蓝德在国内正式上市，全系包括两款2.0L和三款2.4L车型，售价从22.98万到34.48万。全新欧蓝德是一次大的换血，不仅拥有全新设计的外观，在内饰和品质方面也有不小的提升，也正是因为我开过老款的欧蓝德·劲界，才能真真儿的感受到全新欧蓝德的蜕变。
此次试驾的为2.4L车型，这也是欧蓝德的主打动力，在我还没想好如何把这篇试驾文章写出花来之前，我们还是按部就班的从外观开始说起吧。
网易试驾三菱全新欧蓝德
你根本无法从新款欧蓝德身上找到老款的影子，它的前脸变化很大，抛弃了之前霸气的大嘴设计，新的前脸加入了一些阴柔和腼腆，那种霸气也没完全消失。第一次见新欧蓝德照片时觉得怪怪的，见到实车之后感觉还不错。
欧蓝德拥有同级车中标准的尺寸数据，不过，在它的肚子里能容纳7个座位（非全系），这是多数同尺寸SUV都不能比的。日系厂商向来不会在轮胎方面抠抠缩缩的，三菱为新欧蓝德安装了固特异EAGLE LS2系列轮胎，这是一款中高端产品，兼具公路驾驶与越野性能。
尾灯通过镀铬装饰“连接”在一起，车尾风格不再像老款那么有时尚感，而是更为低调和务实，就像一个小伙子变成了稳重的男人。从外观总体来看，新款欧蓝德是彻底转换了一个风格，您喜欢吗？
本文来源：网易汽车
作者：孙涛
责任编辑：
王晓易_NE0011
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