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网易汽车1月16日报道 一年一度的北美底特律车展已经正式拉开帷幕,本次车展共有数十款SUV发布,这其中包括不少重磅车型,如大众CrossBlue概念车、新RAV4、本田Urban等。下面我们不妨借已有的信息,盘点一下在本届北美车展上发布或亮相的重磅SUV车型。
2013底特律车展重磅SUV车型 | ||
车型 |
重磅指数 |
引入方式 |
大众CrossBlue概念车 |
★★★★★ |
有望2015年国产 |
新一代RAV4 |
★★★★★ |
有望今年国产 |
★★★ |
有望今年量产 | |
本田Urban SUV概念车 |
★★★★ |
有望2014年国产 |
★★★★ |
今年2季度引入 | |
新款大切诺基 |
★★★★ |
今年进口引入 |
日产Resonance |
★★★ |
暂不能确定 |
林肯MKC概念车 |
★★★ |
有望于2014年国产 |
新指南者/自由客 |
★★★★ |
有望年内进口引进 |
奥迪SQ5汽油版 |
★★★ |
未来进口引入 |
MINI JCW PACEMAN |
★★★ |
年内引入 |
网易汽车制表 |
大众概念车CrossBlue
信息点:1.七座SUV雏形 2.车身长度达到4986mm 3.引入混合动力
● 空间:采用2+2+2的三排座椅布局
大众CrossBlue概念车目前采用了2+2+2的三排座椅布局,因此算是六座车型,不过未来量产车型肯定会采用2+3+2的座椅布局,成为一款七座车型。CrossBlue概念车的定位介于大众途锐和途观之间,车身长度达到4986毫米,比途锐长了接近200毫米,因此容纳下第三排座椅毫无压力;而2014毫米的车身宽度,1732毫米的车身高度都证明了它在空间方面的优势。
不过CrossBlue概念车虽然尺寸庞大,但是依旧构建在大众的模块化发动机横置的MQB平台,也就是同大众新高尔夫以及未来的换代途观采用一样的平台,虽然平台启用了一定的轻量化设计,但是由于发动机采用横置布局,因此发动机舱无法容纳大尺寸的大排量发动机,因此未来CrossBlue概念车的量产车走的就是大空间路线,而非高通过性或者高大马力路线。
● 外观:沿用大众传统外观设计
从外形部分来看,CrossBlue概念车依旧延续着大众的传统家族式风格,类似于途锐的前脸设计以及尾箱设计给人非常熟悉的感觉。不过在车身线条方面,CrossBlue概念车稳重了许多,特别是在车顶和腰线的设计上比较保守;大大面积的车窗则给每一排乘员都带来了不错的视野范围。内饰布局也是一贯的大众风格,做工精细,布局以实用性为主,木纹饰板增加了稳重的气息,而新式的三幅式方向盘、新的仪表盘和中控台设计稍稍区别于现款车型。
● 动力:搭载TDI柴油发动机和两个电动机
大众从来都不会忘记在自己的概念车上展示自己的新能源技术,CrossBlue概念车同样如此,由190马力的TDI柴油发动机和两个电动机构成,看点十足。其电动机分别位于前轴和后轴,输出功率分别为54马力和114马力,这就意味着CrossBlue不但可以实现更强的动力输出,同时也可以实现机械和电子混合式的四驱系统,甚至在纯电动模式下也可以实现四驱功能。
在9.8千瓦时的锂离子电池帮助下,CrossBlue概念车可以在纯电动模式下行驶22.5公里,而在完全的混合动力模式下,邮箱加满84升柴油之后连续续航里程将达到1064公里,平均每百公里油耗仅为7.89升,这对于一台大型的SUV车型来说已经是非常不错的成绩了。
当然了,除了超长的续航里程以外,在DSG变速箱配合下,CrossBlue概念车全力加速模式下(发动机+电机同时加速)0-100公里/小时加速仅需7.2秒,而最高时速可达204公里/小时,即使纯电动模式下也可以实现121公里/小时的加速能力。
● 量产化前瞻
国内方面,上海大众已获得股东双方支持,引进德国大众最新的MQB模块化平台技术,开发B级高端SUV。这款SUV有望于2015年正式投产,其竞争对手将锁定丰田的汉兰达。
- 第01页:重磅SUV盘点之大众CrossBlue
- 第2页:重磅SUV盘点之新一代RAV4
- 第3页:重磅SUV盘点之奥迪SQ5
- 第4页:重磅SUV盘点之讴歌MDX
- 第5页:重磅SUV盘点之新大切诺基
- 第6页:重磅SUV盘点之新指南者/自由客
- 第7页:重磅SUV盘点之林肯MKC
- 第8页:重磅SUV盘点之本田Urban
- 第9页:重磅SUV盘点之日产Resonance
- 第10页:重磅SUV盘点之MINI JCW PACEMAN
- 第11页:重磅SUV盘点之现代全新胜达长轴距版
- 第13页:途锐车系频道
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