长安航空首航航班9H8303，执飞西安至珠海航线。
长安航空首航庆典仪式。
网易航空讯(小范小潘) 2016年5月9日，长安航空首航航班9H8303从西安咸阳国际机场起飞，飞向珠海。据长安航空市场销售部副总经理马选宏介绍，长安航空将利用西安区位优势，打造轮辐式航线网络，并在产品中融入更多西安文化特色，可以帮助海航在同枢纽多品牌运营战略进行强力的补充，渗透至多个细分市场领域。
西安旅客吞吐量超3千万 今年计划新开10条国际航线
根据中国民用航空局最新发布的《2015年民航机场吞吐量排名》，西安咸阳机场以3297.02万人次的吞吐量排名全国第8，并连续多年保持高增长。西安也成为航企争夺中国西北航空市场的众矢之的。
西安市旅游局发布统计公告，西安在 “十二五”时期，累计接待海内外游客5.04亿人次，比“十一五”增长1.8倍，年均增长20.8%。另一方面，作为陕北地区重要的工业文化中心，西安欲结合其一个会展中心加两个产业园区，以及四个特色产业区，打造区域型国际会展中心。势必将为西安的航空市场带来机遇，特别是丝路主题的相关论坛，产业合作，将会刺激航企开新航线以覆盖丝绸之路上的更多国家，帮助西安打造空中丝路航空枢纽奠定基石。
截至目前，咸阳机场基地航空公司共有9家，除了新独立运营的长安航空以外，还包括东航西北分公司、深圳航空西安分公司、南航西安分公司，幸福航空，川航西安基地，奥凯西安分公司，天津航空西安分公司，以及华夏航空。这里面包括类似于东航海航等全服务航空公司，也有幸福航空和华夏航空的支线航企，以及天津航空和奥凯航空的全经济舱低成本（类低成本）航空公司。
据陕西省发展和改革委员会副主任徐强介绍，2016年的西安咸阳机场的目标是加密洲际航线，打造空中丝路航空网，升级西安航空市场。咸阳机场计划在今年新开8-10条国际航线，目标是补足中西部国际航空市场，同时，长安航空的独立运营是陕西航空服务的开放标志，未来或将建设引进更多的本土航空公司。
长安航空将打造轮辐式航线网 助海航渗透多个市场细分领域
此次长安航空品牌独立运营，或将帮助海航众品牌组成一记组合拳，在各个细分市场取得成功。
马选宏表示，长安航空将以西安为中心，建设轮辐式航线网路。例如从西安出发，目的地所在1小时，2小时，3小时航线圈内目的地。同时机上将主打西安著名文化元素，例如长安航空启用的最新标志，融合了朱雀，中国书法的长字，以及中国丝绸三种元素。在服务方面，长安航空还推出了三秦套餐，乘客可在飞机上吃到西安特色小吃——凉皮和肉夹馍。
而在西安航空市场，海航属于精品全服务航空，除运营国内线外，还经营着西安至罗马，巴黎，悉尼的洲际直飞航线，以及西安始发经停北京至西雅图和西安至东京的国际航线。首都航空则定位于旅游低成本航空，发展旅游航线，经营着西安至泰国曼谷和普吉的包机航班。而天津航空则拥有多条干支混合航线网，使用支线飞机运营西安至怀化、泸州、巴彦淖尔、庆阳等部分支线航班，长安航空的补充，将会帮助海航在西安打造强力的品牌组合，增强海航在各个细分市场的渗透性。
长安航空首航获得政府增资 恢复独立运营
陕西省空港民航产业投资有限公司与海航航空集团签署长安航空增资协议。
在首航庆典仪式上，长安航空获得了来自当地政府层面的支持。西咸新区空港新城旗下的陕西省空港民航产业投资有限公司与海航航空集团签署长安航空增资协议，双方将共享优势资源。
时钟拨回2000年，海南航空以一架冲八飞机、部分航材及配套设备等实物出资两亿元，收购陕西长安航空有限公司26.5%的股权。2002年10月，中国民用航空总局对海南航空集团实施合并运行批复，海南航空集团旗下四家航空公司: 海南航空、新华航空、长安航空、山西航空统一使用海南航空“HU”两字代码，统一CI标识、统一安全责任，实施了合并运行。
自2016年1月7日起，长安航空获民航局飞标司正式批复，由民航西北管理局对长安航空实施运行审定；3月28日，长安航空完成了所有管理程序手册、文件的编写、审核，进行了航线验证飞行和应急撤离演练，完成了局方运行规范的批准。
长安航空于4月5日获得民航西北管理局颁发的《航空承运人运行合格证》，至此，长安航空恢复独立运营，使用自有的两字代码9H、三字代码CGN、运输凭证和飞机喷涂标志，主运营基地设在西安咸阳国际机场，公司机队现拥有5架波音737-800型客机（包括两架全经济舱186座级B737-800），执飞西安往返珠海和海口的航线。
本文来源：网易航空
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