这才是真正的陆地头等舱 九号机器人在CES 2020发布Segway S-Pod

（原标题：这才是真正的陆地头等舱 九号机器人在CES 2020发布Segway S-Pod）

说到路上跑的「头等舱」你会想到什么?大型SUV还是自动驾驶概念汽车?九号机器人(Segway-Ninebot)有不同的想象与答案。在1月7日开幕的CES(国际消费类电子产品展览会)上，九号机器人发布了一款「私人移动头等舱」——Segway S-Pod，外观劲酷，设计独特，让你行驶在路上能获得100%的回头率。

图：Segway S-Pod

你的私人移动头等舱

Segway S-Pod是一辆舒适、智能的短途移动工具，设计灵感来源是电影侏罗纪世界的陀螺车，不过笔者觉得它更像是《机器人总动员》里的智能悬浮椅子。官方称S-Pod为「私人移动头等舱」，它的外形动感酷炫，座位提供广角视野，并根据人的体型和乘坐习惯特别设计，宽大厚实乘坐舒坦，减缓疲劳，驾驶它可轻松地在校园、主题公园、机场甚至城市中巡游。

图：《机器人总动员》里的智能悬浮椅子和Segway S-Pod

S-Pod装备重心自动控制系统，驾驶者无需前倾或后仰，通过一个控制杆即可控制重心的前后移动、实现自由行走，200N•m的轮上扭矩提供澎湃动力，最高时速可达40公里每小时，最远可跑70公里。由于「刹车」是由重心的移动来控制的，因此它具有强大的稳定性，在上下坡时也可放心驾驶，无需担心失控与倾倒。此外，S-Pod还通过可拆卸的iPad进行遥控操作。

图：Segway S-Pod

Segway S-Pod体现了当下流行的「躺平生活」主张，所谓躺平生活，本质上是一种以舒适自在为导向的消费升级体验。S-Pod这款产品能让大家在繁忙的工作、生活中尽可能的解放双手双脚，节省时间享受更优质的生活。九号机器人未透露Segway S-Pod何时才会量产，或许会根据市场反应再作决定，不过看着真是舒适。

Segway S-Pod是九号机器人技术沉淀与积累的最新成果，也是该公司进一步探索未来人们出行方式的创新之作。而针对当下的智慧城市生活，九号机器人也在CES带来了一系列的电动车、滑板车、平衡车、全地形车、越野车新品，包括九号电动E125、九号电动C80、Ninebot KickScooter Air T15、智能共享滑板车T60、Segway全地形车SSV-Villain等，令到访媒体、行业专家、消费者全面体验九号机器人不断革新的技术和产品，享受更优质的创新短交通体验。

图：九号机器人CES 2020展台

真智能电动车海外首次亮相

九号电动C60、九号电动E125是九号机器人2019年12月17日发布的智能电动车，前者属于新国标车,后者属于电摩机动车，需要驾照才能上路驾驶。两款新品外观最大的亮点在于颜色可根据自己喜好在官网定制，比如E125主装饰板、副装饰板、脚踏板、坐垫四部分都可以自选颜色，增加辨识度。

图：九号电动C60和九号电动E125

和传统电动车不一样的是，九号电动车主打「真智能」，具备高度智能化技术，包括RideyGo!智能系统、Ninebot AirLock感应解锁、驻车感应、乘坐感应、三重定位追踪、主动防盗、智能BMS电池管理系统、能量回收制动系统、整车OTA升级、黑匣子技术和云服务等。这些智能技术的加持可以让电动车无钥匙启动，简化你的操作体验，好用又安全。

图：九号电动E125

九号电动E125外观很漂亮，漆水工艺超棒，达到汽车级别，笔者在现场也小小的过了一把电摩瘾，骑着很稳很灵敏，完胜绝大部分电动车。用车时，上车长按p挡收边撑，坐下拧油门走人，下车的时候，放下边撑，顺势锁止龙头，关机直接走开，全程无需物理钥匙介入。甚至打开坐桶都不用物理钥匙，双击Auto键就可以打开坐桶。如果你站起来的话，拧油门是不会走的，因为坐垫下有感应器，判定你站起来会帮你锁定油门，防止意外的发生。

两款电动滑板车获CES创新大奖

美国有着深厚的滑板文化，自从Uber和Lyft崛起以来，城市交通的最大转变是电动滑板车的崛起。九号机器人一直是这一领域的领头羊，笔者在其展台看到了很多电动滑板车，消费级、2B级滑板车应有尽有，包括青少年版滑板车、为共享滑板运营商Lyft和Spin定制的滑板车、Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板车T60等。

图：九号电动滑板车系列产品

其中，尺寸最小、最轻量化、最节能的电动滑板车要数Ninebot KickScooter Air T15，笔者体验时感觉它确实很轻，铝合金车身只有9.8公斤，折叠后尺寸只有935mmx203mmx227mm，可以轻松放进汽车后备箱、带入电梯和地铁。比较智能的是，它可以根据路况与摩擦力即时自动调整动力输出与车速，以保证更加流畅、舒适的骑行。300Wh的电机提供超强动力，骑行在15%坡度的上坡时，也可毫不费力，无需减速。

图：Ninebot KickScooter Air T15

能半自主移动的智能共享滑板车T60也很吸引人眼球，该产品是专为满足海外共享业务而研发生产的滑板车，采用倒三轮结构设计，运用了半自动无人驾驶技术，支持人工一对多远程调度，一个人可同时操控多辆滑板车自主行走到人流量多的地点和集散点(Hub)。共享滑板车这两年在国外非常火，有了T60，运营人员再也不用全城寻车、搬运、充电、投放，坐在办公室里就能让滑板车乖乖走到指定地点，运营效率大大提升。

图：智能共享滑板车T60

CES的创新大奖(Innovation Awards)是每年CES的重头戏，也代表着科技产业最前沿的流行趋势，笔者在现场发现了Ninebot KickScooter Air T15和智能共享滑板车T60获得CES 2020创新大奖的奖杯，T60获得CES 2020「智能交通工具类创新奖」，Air T15获得CES 2020「智慧城市类创新奖」和「可持续、环保及智能能源类创新奖」两项大奖，表明了CES官方对九号产品创新能力的肯定。技术的创新从来不是一蹴而就，相信九号两款滑板车获奖的背后，一定有着是对科技的虔诚信仰和对技术的精心打磨。

图：智能共享滑板车T60获CES 2020「智能交通工具类创新奖」

图：Ninebot KickScooter Air T15获CES 2020

「智慧城市类创新奖」和「可持续、环保及智能能源类创新奖」

赛格威可以越野了

在海外，赛格威的平衡车几乎家喻户晓。但如果仅仅只是制造几辆平衡车，可能无法撑起其「创新改变世界」的愿景。作为九号机器人旗下子公司，赛格威这两年也开始在多个领域伸出触角，先是涉足电动滑板车市场，现在，赛格威探索的边界又进入了电动动力户外(Powersports)领域，先后在海外推出充满越野性和娱乐性的赛格威全地形车ATV-Snarler、UTV-Fugleman、SSV-Villain以及赛格威电动越野车(Segway Dirt eBike)。在CES展会上，三款全新越野产品：赛格威全地形车SSV-Villain、赛格威电动越野车X160和X260也亮相展示，为寻求刺激的人们提供了新的越野冒险方式。

图：赛格威全地形车SSV-Villain

赛格威把20年发展历程中沉淀的车辆工程，新能源动力系统，电控电机，电池PACK, BMS，IOT及IOV等技术，都赋能到Powersports品类，因此，全地形车SSV-Villain动力非常强劲，啥路都能走，越野能力相当生猛，可满足速度竞技，越野冒险出行爱好者的用户需求。

图：赛格威全地形车SSV-Villain

相比威猛强劲的全地形车SSV-Villain，赛格威电动越野车则小巧、轻便的多，它是专门针对户外骑行和竞技爱好者而打造的越野车型，该款车型系赛格威与虬龙科技合作开发，包含X160、X260两种型号。

图：赛格威电动越野车

其中，X160采用17英寸越野胎，配备了3KW电动机，最高速度为50km/h，充一次电最远可骑行65公里。X260更大更重更坚固，带有大灯，采用19英寸越野胎，抓地力强与减震性能出色，续航能力也更强，充满电可以跑120公里，速度最快可达75km/h，电机最大功率为5KW，可以爬上45°的陡坡。此系列产品还具备很高的改装潜力和拓展性，车身配件可轻松兼容市面主流重型自行车配件，随意升级配置，满足个性化需求。

图：赛格威电动越野车X260和X160

头顶「鼻祖」光环、坐在「行业老大」位置，并不能100%保证一家公司无往而不利。只有手握科技创新利剑，不断开拓新的业务阵地，才能在现代激烈的市场竞争中立于不败之地。

九号机器人老牌业务稳定，但也不乏进入新领域的活力与能力，九号电动车、九号滑板车MAX、赛格威全地形车以及电动越野车等新品的加入，代表着九号机器人进入了另一个开创性时刻。在CES 2020南展馆，我们可以看出九号机器人的出行领域版图越来越完善、越来越清晰。秉持创新与探索的精神，该公司正在使用机器人技术、人工智能、基于云的技术及其1000多项全球行业基础核心专利，来构建多样化的创新交通产品生态系统，重新定义智能城市和越野交通的的未来。九号机器人的探索之路究竟能走多远?时间与口碑会给出答案。

2020美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES)将于2020年1月7日至10日在美国内华达州拉斯维加斯会议展览中心举行，对九号机器人产品感兴趣的朋友，可前往南厅2 - #25602号Segway-Ninebot九号机器人展位参观交流。