4月14日下午，2019赛季F1中国大奖赛在上海国际赛车场展开了有史以来的第1000场决赛。
盛况空前，热闹非凡，中国站全场爆满，一票难求，这也是F1进入中国16年来人气最旺的一个分站。
最终，梅奔车手汉密尔顿赢得了个人第75个分站冠军，同时也成为F1第1000场分站赛的冠军，杆位发车的博塔斯落后6.6秒获得亚军，梅奔本赛季连续第三场包揽前二。维特尔获得第三，比赛末段赛车出现状况的勒克莱尔勉强拿到第五。
本站比赛，联想ThinkStation专业工作站特约企鹅体育进行了现场直播，为中国车迷提供了腾讯体育之外的另一个收视渠道，一度让车迷对本站比赛的大开大阖充满了期待。
可惜，谋事在人成事在天，梅奔仍然无法撼动，法拉利无论施展多少解数，都做了无用功。
激烈的竞争从比赛第一圈就开始了，刚一发车，维特尔就抽头准备超车，但被杆位的博塔斯封住了线路。勒克莱尔趁机超过了自己的老大哥，上升到了第三位。而博塔斯还没等冷笑完，回头一看，队友汉密尔顿也趁着他防守维特尔之际超到了前面，去领跑全场。
接下来的比赛也许会让梅奔的车迷感到比较无趣，他们的英雄完全没有用武之地，不但双双领跑，还把差距拉到了8秒。
法拉利只能采取进站策略去改变颓势。梅奔此刻竟然也做出了一个令人瞠目结舌的举动，双车进站！博塔斯出站之后一度落到了勒克莱尔身后，此时前四位的车手中只有这么一辆硬胎车了。
然而，博塔斯竟然在大直道上生吃了勒克莱尔！昨天他们还谦虚说：法拉利非常快，在直道上有优势。原来，全都是忽悠啊！
经过一番梅花间竹式的进站之后，比赛进入垃圾时间，梅奔双雄还是前二，红军占据3、4名，红牛也跟排外赛的表现一样，继续5、6名。
全场发挥最稳定的里卡多仍然非常神奇地占据着第7名，就好像他被齐天大圣施了定身法术一般。赛车的轰鸣依旧犀利，维斯塔潘也发力超过了勒克莱尔，但是已与大局无关，这或许是F1上海站有史以来场面最豪华的一站，但也是比赛过程最乏味的一站。
F1发展到第1000场，每个单圈的差距已经被限定在了0.1秒之内，如果超过这个门槛以外，就只能期待对手犯错误。
一旦人家不犯错误，您还有什么招数可用呢？只好朝梅奔吐口水吧：别看你们赢了F1的比赛，但你们的车主还坐在引擎盖上撒泼呢，一个又一个。
本文来源：全球财经网
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付晓萌_NB7161
