今年春节海南旅游业缘何再创新高？ 专家：自贸港吸引游客人数和消费双增加

央广网海口2月21日消息（记者付美斌 索迪）今年春节，海南省旅游接待人数和旅游收入再创新高——春节8天假期，全省接待游客951.45万人次，实现旅游总收入151.27亿元，与去年同期相比，分别增长48.8%、62.7%。与2019年同期对比，分别增长52.6%、76.7%。

陵水分界洲岛旅游区游人如织（央广网发 海南陵水分界洲岛旅游区供图）

今年春节海南旅游业喜创新高的“成绩单”，再次呈现琼岛旅游业的火热。缘由何在？后续如何持续发挥这些资源优势？央广网记者就此采访了海南旅游发展研究院院长陈耀。

陈耀表示，海南岛是全域型自贸港，2025年底前将适时启动封关运作，自贸港有多方面的优惠政策，这为吸引游客到海南来提供了更大的想象空间。海南很好地抓住了这个机会，促进了游客人数和消费的双增长。

官方发布的数据显示，今年春节假期海南旅游市场呈现如下特点：东中西全域增势明显。海南各地节日旅游增势喜人，全域旅游格局进一步凸显。其中，海口经济圈接待游客306.49万人次，同比增长44.4%。三亚经济圈接待游客445.21万人次，同比增长50.6%。儋洋经济圈接待游客134.12万人次，同比增长57.9%。

海口美兰国际机场内人潮涌动（央广网记者 索迪 摄）

陈耀认为，上述“火热”的数据，得益于海南五方面得天独厚的发展优势：一是有热带北缘海岛海洋区域四季温暖宜人的气候优势；二是60%以上的森林覆盖率为基础的生态环境优势；三是基于海南生物多样性而形成的丰富物产优势；四是源于中国优秀传统文化而又吸纳其他国家和地区一些文化特点而构成具有特色本地文化优势；五是海南自贸港开放和优惠的政策优势。

今年春节假期，海南全省接待过夜游客265.57万人次，接待一日游游客685.88万人次。与去年同期相比，分别增长52.2%、47.5%，与2019年同期对比，分别增长26.4%、65.9%。从人均消费看，全省过夜游客人均花费4166元，同比增长2.3%；全省一日游游客人均花费592元，同比增长25.7%。

文昌市乡村排球赛现场（央广网记者 索迪 摄）

陈耀认为，旅游日益成为人们一种生活方式，成为一种刚需。海南作为我国唯一的热带海岛省份，很多资源具有独特性。海南有较好的度假旅游产业基础，有利于吸引游客停留更多时间体验海南旅游新业态并更多消费。海南旅文部门新推出环岛旅游公路这种特色的“路道旅游”产品，虽然还是基础型的1.0产品，但是海南省和有关市县都在大力对其进行完善和提升，海南环岛旅游资源的丰富性，环岛旅游公路产品的唯一性，以及对其不断完善设施、增加产品和改善服务，将使之成为吸引更多游客的抓手和促进旅游消费的新的路径。

陈耀表示，海南背靠14亿人口的巨大国内市场，虽说是一个省份，但是海南岛陆地区域生态环境良好，岛内基础设施较好，环岛高铁在世界岛屿区域上是唯一的。同时，海南的文化源远流长，具有丰富多元的特点。另外，离岛免税政策实施以来，在带动消费增长的同时，也促进了海南人员和资金等生产要素的流动，大大提升了海南自贸港的“人气”，助力其成为区域乃至全国的消费中心。

此外，海口出入境边防检查总站统计，2月9日零时至2月18日8时，累计查验出入境人员5.5万余人次、交通工具390余架（艘）次。其中，出境人员3万人次、入境人员2.5万人次，春节期间海南省出入境人员同比恢复至2019年客流量的87.7%。

“海南资源和旅游产品的多元性，可以吸引不同国家的游客。”陈耀说，海南四季宜人的温和的热带气候和良好的生态环境，对北方国家的度假、康养游客具有吸引力；海南特色的文化以及作为侨乡与东南亚国家的各种联系，对这些国家的很多游客具有亲和力；海南一些新的业态，例如今后的常态化商业性火箭发射，可以增加对国际游客的吸引力；中国特色自由贸易港的开放和国际旅游消费中心建设，也为各国商务客带来更多的发展机会。

旅客在边检大厅等待过检（央广网发 海口边检总站供图）

据了解，当前海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场已累计开通新加坡、吉隆坡、曼谷等46条国际（地区）航线，主要覆盖欧洲、澳新、东南亚等地区，同时三亚口岸陆续复航国际邮轮航线，海南正快速有序地恢复加密境外航线，跨境游正在持续升温。

海南还有哪些旅游资源可以继续深挖宣传？如何发挥这些资源优势？

陈耀认为，海南是海洋大省，无论是海洋物质资源和海洋文化资源，都有待于海南旅游深挖并在此基础上进行高水平开发。海南拥有分布最集中、保存最完好、连片面积最大的热带雨林，基于其生物多样性的植物形态多样性、功能多样性、文化多样性等都值得深挖并用于旅游。海南还有特色的产业资源在热带农业方面的南繁育种，橡胶的引入和成功种植等，热带生物的科研加工，如多种植物香料的体验和生产。现代科技产业，仅仅在文昌就有航天产业、美兰国际机场的导航台、中国电信的跨洋电缆的登陆点、华能电力风力发电的清洁能源等，都是可以深挖并形成特色现代化研学旅游的资源。

陈耀说，对以上这些独特性的资源，不仅仅是要深化宣传，更需要通过深挖其独特的文化，进行创新的高质量开发，将资源优势转变为产品和产业优势，经济和文化的优势。发挥这些资源优势，要组织专家进行专项研究，对这些资源进行创造性发掘和创新性转化，要在研究的基础上进行高水平规划与策划，要基于规划和策划进行高水平开发。

市民游客打卡“千古风流 不老东坡——苏轼主题文物展”（央广网记者 索迪 摄）

今年春节期间，海南环岛旅游公路车流涌动，公路周边滨海度假湾区、景区、旅游驿站、村庄、沙滩迎来客流高峰，“儋耳追光”“莺歌踏浪”两大驿站民宿火爆。摩托车、自行车爱好者助推了环岛“骑行热”。那么，如何一盘棋统筹营销环岛旅游公路的旅游特色？应当采取哪些措施让环岛旅游公路为海南的旅游业发展提质增效？

临高县举办系列春节乡村活动（央广网发 临高县委宣传部供图）

陈耀认为，统筹营销环岛旅游公路，首先需要挖掘海南环岛旅游公路整体的文化主题，树立统一的品牌形象。在此基础上，沿线12市县要分别挖掘和提炼本地的文化，形成与环岛旅游公路整体文化主题相联系，又具本地特点的文化主题，为本地的旅游产品形成文化之魂。有了鲜明的环岛旅游公路整体以及各市县具体的文化主题和形象，旅游营销才具有特色内容。如今是产品为王的时代，多媒体尤其是自媒体广泛利用，有了好的特色产品就会被游客自行宣传而形成营销流量。因此从海南全省的角度，要统一打造海南环岛旅游公路文化主题和塑造特色形象，进行整体的产品规划和策划，统筹安排旅游产品的开发。

陈耀建议，在此过程中，要做到省和市县统筹协调，政府和企业互相配合，岛内岛外宣传兼顾，传统媒体和网络媒体呼应，形成旅游营销的合力让环岛旅游公路成为海南旅游业提质增效的措施。一是要抓紧对现有基础设施和旅游服务设施配套、提升与完善，加速环岛旅游公路真正由具有旅游性公路向公路旅游产品转变；二是要抓紧进行旅游产品的规划与谋划，不仅要增加道路本身的观赏性、体验性，还要开发旅游公路两侧的资源，并辐射沿线旅游点和乡村，形成以旅游公路为骨干的旅游产品体系。通过产品打造，在为游客提供更多体验和消费机会的同时让沿线区域的百姓获得更多就业和增收机会，不仅要实现旅游业提质增效，还要带动地方经济发展。

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