段昭宇：尊敬的张理事长，尊敬的吴总，各位嘉宾，非常高兴有这样一个机会来参加论坛，来交流一下我们公司在北斗产业化方面的两个实践。今天重点讲一下产业化的实践情况。北斗星通从2000年成立，一直伴随着北斗生，伴随着北斗长。现在，我们形成了3+6+3的业务布局。在北京、江苏、深圳、海南和重庆有相应的产业基地。
我重点讲一下我们公司一直从事的北斗产业化推广，从产业化方面的两个实践给大家汇报一下。第一个讲的是非常典型的北斗一号的典型应用。大家知道我们国家的北斗系统从2000年建设到现在，走过了12年的历程。在系统推广当中我们面临很多困难，但是比较欣慰的是我们在海洋渔业方面做出了较大的贡献，在前些时期的黄岩岛、钓鱼岛争端的问题上，我们的渔船都是在第一时间能够把相关的信息和位置信息实时报回来。而且我前些天在参加人民日报活动的时候做了一个调研，在汶川地震和这些大的事件之前，大家对北斗了解甚少；我们手机、车上都有导航，基本上应该有90%的人是了解GPS，至少知道GPS。但是不超过40%的人知道北斗。通过汶川地震等大事件和涉及到国家主权安全的钓鱼岛、黄岩岛事件以后，大家对北斗的认识有了一个较大的突破。
为什么北斗在海洋渔业这个领域能取得比较大的进展呢？从我们这几年的试验情况来看，主要有两个大的原因。一个是国家和社会的需求是明确的、迫切的。由于我国的渔业在管理、安全、资源等各方面受到的一些挑战，渔政部门有加强渔业生产信息化水平的意愿。涉及到安全生产事故的话，如果突然发生大的事故是要报国务院的。我们早期在海南推广时，因为去南海的船比较多，很多情况已经报到外交部，省里面还不是很清楚，所以渔政部门有这样一个管理需求。另一方面，也是增加渔民的收入，减少损失的必要措施。大家知道在海上救助手段不像在陆地这么方便，在海上最有效的救助是渔船的互助，即事发处附近的渔船快速来救援，如果等岸上来救援，那么效率就很差。所以，我们也在做这样的设计。
从北斗本身的特点来看，北斗一代是结合通信和定位于一体的。在海上定位通过GPS也可以实现，但需要把位置传回来是比较困难的一件事。另外，在海上通信条件比较差，渔业上用的比较多的是电台，而电台往往在暴风雨的时候信号不灵，是北斗就没有这样的问题。另外北斗系统也是我们国家自主的系统，保密性方面也是非常好的。刚才赵总在提到位置信息的时候，很多位置的信息全部去国外了，我们用北斗系统就不存在这样的问题，对国家主权的安全不会存在重大影响。
北斗系统全天候24小时提供服务，在通信方面也是这样的。而且，北斗通信功能响应速度特别快，是1秒的速度。同时，北斗一代特别适合于海上和偏远地区，它集通信和定位于一体。
我们目前已经发展了近3万个用户，伴随手机用户有10万个左右。在各省市安装监控平台有1300多套，这是北斗比较大规模化的应用。其实，构建网络也不是很复杂，主要是以北斗系统为基础来综合集成互联网的技术、移动通信的技术、海洋部门AIS技术来对渔船监控管理和实施救助。
我们的终端有多种类型。一般在渔船上使用较多的是北斗船载终端，可以进行实时动态和信息的掌握。在陆地上就是我们监控中心的平台，设置在农业部、各个海区局和各个省市县。当然，近海是我们和CDMA网络的组合。我们在环渤海包括大连都有营业网点和终端，在大连当地也有这样的应用。在大连渔业部门应该有1000套，在东海海区有1.3万多艘船端，南海有1万余艘船使用船载终端。最近，福建、广东也在开展这方面的应用。
接下来我汇报一下我们在北斗芯片方面的一些研发基本情况。作为一个卫星导航企业，我们国家自主的北斗系统建设和全球多星座系统局面的形成为业内企业提供了跨越式发展的机遇。从整个卫星导航应用产业来看，芯片是产业的顶端。应该说，导航芯片是产业链的制高点，需要国内企业创新突破，提升我们在全球的地位。与此同时，导航芯片是智慧地球发展的基础核心之一。刚才中国四维的赵总讲了中国位置网的构想，也讲到了导航芯片的基础性。芯片应该是整个物联网发展重要的基础保障。
从导航芯片及OEM板发展规律来看，导航系统是从军事应用开始，从早期的专业市场，最终发展到消费领域市场，会形成一个超过数亿级别用户的市场。实际上，在专业应用领域应该是万片、万台，十万片、十万台，一直到通信手机、到上亿片的发展过程。当然，在整个未来的物联网或者手机市场上，我觉得做导航企业应该是处于次要位置，而是做导航IP服务，把IP提供给大的通信厂商。
我们从2009年3月做整个北斗芯片的架构设计，在2010年5月一次流片成功，2010年9月进行芯片发布，2011年10月获得卫星导航定位科技进步一等奖。截至目前，出货量是5万片左右。这个芯片应该说实现了北斗与GPS兼容，同时实现了192个通道，实现了低能耗、低成本的功能。
从我们有了这样一个芯片以后，我们可以做定制的板卡、定制的产品。从整个定位来看，可以从测绘、航空这样的领域一直到行业市场。另外作为北斗也有一个很重要的市场，就是在国防领域的应用。目前，在芯片基础上我们主要做了两款模块：一个是高精度的板卡和接收机UB240-UB360系列，具有多频接收特点；另一款是导航型模块。
高精度产品可以提供毫米级的载波相位观测值和后处理定位应用，也可以提供高质量的原始数据的输出和支持高精度外部时钟输入，它可以在测绘、地质、形变监测等领域应用。这个产品从整个测量结果来看还是不错的，在武汉大学做了定轨研究，并且在南极科考中进行了应用。
导航级的产品是目前出货量最大的，它提供标准的数据输入与输出，在城市、峡谷和单北斗情况下进行的大量路测试验表明产品稳定可靠。我们这款产品也是实现了第一个北斗模块的万量级批量化生产。在广东的公务车运用、海洋渔业、汽车导航和监控等领域也取得了大量的应用进展。当然，这种产品也可以用作电网的授权运营。
从做北斗应用的体会来看，导航这样一个产业的发展需要各级政府的引导和大力扶持。特别是从产业生态这个角度来说，最早我们都做产品竞争，其次是产业链竞争，更高的是产业生态的竞争。对北斗未来的发展，从国家的角度来考虑，应该有一个北斗导航产业生态的建设。一个产业的兴起需要企业实体在产业化道路上去推广运营。所以，也希望更多企业参与导航事业的发展。同时，导航产业的发展也需要社会各界的关注。我的报告到此结束，谢谢！
本文来源：网易军事
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