针对美联社关于中国东风21D反舰弹道导弹的文章，这位美国网友列举了美国的众多军事优势，类似的跟帖还有很多。
美联社报道引发美国网友大争论
近年国内外对于传说中的反舰弹道导弹，开始了越来越多的报道。今年7、8月间随着美韩军事演习的展开，美国CVN-73华盛顿号航母是否进入黄海受到严重关注，被称为“航母克星”的反舰弹道导弹（ASBM）也吸引了众人的眼球。美国雅虎网站8月5日登载了一篇题为“Chinese missile could shift Pacific power balance”的美联社综述文章，提到中国反舰弹道导弹可能终结美国航母海面上肆无忌惮的历史。文章提到，由东风21中程导弹改装而成的反舰弹道导弹，射程达到1500公里，超越航母舰载战斗机的作战半径；具有10倍音速的最高速度，难以拦截。截至9日晚，该篇文章的评论竟然高达1万4千条，这是一个罕有的记录。可见，对于视为海上权力象征的航空母舰，美国人同样寄予了极高的希望，以至于对可能削弱航母战斗力的装备，都给予极大的关注。
国内军事论坛长达10余年的“论战”
由于整个项目处于高度机密状态，因此对反舰弹道导弹的来龙去脉，外界只能根据不多的公开资料推测。20世纪90年代，台海两岸关系恶化，美国明确军事介入后，打击航母的能力就开始正式提上日程。此前，中国开展了弹道导弹末段雷达制导的研究，相关技术成熟后自然也用于反舰弹道导弹项目。对于外界来说，不管是由于有意无意的外泄，还是军事爱好者所见略同的猜测，在90年代末的军事论坛上弹道导弹打航母的设想流行一时。反对者和赞成者的论战，成为当时主流军事论坛舰船知识论坛的一景，舰船知识论坛衰败后，论战继续在虚幻军事天空、超级大本营等军事论坛里升级。但由于没有充分的证据，争论似乎会永远进行下去。
中国在2009年国庆阅兵式中公开了DF-15B型导弹，显示中国已具备弹道导弹末段主动雷达制导的能力。事实上外军也对中国反舰弹道导弹给予了持续关注，并认为其是在东风21基础上研发，编号可能是DF-21D。
国内早期讨论倾向于悲观结论
在早期倾向上，大多数人尽管对美国航母战斗群“深恶痛绝”，但并不认为弹道导弹打航母具有可行性。打击活动目标，即使是亚音速导弹也不是轻而易举的，否则美国军方不至于到21世纪仍在推进移动面目标交战计划，试图获得廉价的移动目标攻击能力。高超音速的弹道导弹在攻击活动目标上更是棘手的问题，不仅要求有效的探测跟踪目标并进行机动，更有再入大气层时无可避免的黑障问题，再加上中国在高技术领域基础的薄弱，更加深了悲观心理。
美国军方情报研究人员证实
不过随着新一代DF-15B，DF-21C弹道导弹的逐步公开，显示中国已经具备了弹道导弹末段主动雷达制导的能力，论战开始对赞同派有利起来。尤其近两年，国外媒体开始聚焦报告中国反舰弹道导弹，并得到美国海军人士的侧面证实。美国海军及其情报研究人员认为，中国的反舰弹道导弹基于已有的DF-21弹道导弹开发，编号可能是DF-21D，具有1500~2000公里射程，末端主动雷达制导下其大质量的常规战斗部足以给航母造成致命威胁。至此，这一方面的争论才尘埃落定。
巨浪1型潜射弹道导弹对后来东风21产生了巨大的影响，不过在中国二炮中批量服役的却是东风21A，以它为基础衍生了多个改进型号，被称为中国的“万能弹”。
目前各种说法都认为，中国的反舰弹道导弹是在DF-21中程弹道导弹基础上研制的。说起DF-21中程弹道导弹，这个型号就是中国固体弹道导弹的发展史，更是拥有一款对地、反导、反卫星、反舰等多种改型的“万能弹”。
巨浪上岸
早在20世纪60年代，中国为第一代弹道导弹核潜艇配套发展了JL-1潜射弹道导弹，成为中国固体弹道导弹的开山之作。固体弹道导弹对比液体弹道导弹具备体积小，发射准备时间短，安全可靠等优势，有感于固体弹道导弹的优势，70年代复出工作主管国防科委地张爱萍将军支持科研人员巨浪上岸的设想，由此公路机动的DF-21应运而生，JL-1导弹和DF-21导弹由同一只队伍负责。经过多年研究，突破了导弹运输、起竖和发射三用车等技术难关，同时弹道导弹也开始成熟，1985年中国第一代陆基固体弹道导弹DF-21开始实际发射试验，并于1988年实现设计定型交付第二炮兵部队使用。
推进剂和壳体材料的改进
尽管是80年代末期交付的装备，但由于设计时间早研制时间长，导弹发动机使用端羧基聚丁二烯(CTPB)固体燃料，发动机壳体使用低强度钢，这些技术已经落后。DF-21尚未研制成功，针对新一代中程导弹的发展，科研部门进行了DF-21的改进，新型号后来编号为DF-21A，使用比冲更高的端羟基聚丁二烯(HTPB)推进剂，将第二级发动机壳体更换为轻得多的玻璃钢，推力矢量控制改用单喷管全轴摆动等，通过这些改进显著提高了射程。DF-21A导弹作为第二代固体弹道导弹，成为中国战略导弹部队的主要装备，其具有承前启后的作用。上接解决有无问题的JL-1和DF-21，后继性能更上一层楼的DF-21B，DF-21C，DF-31型号。
中国2009年国庆阅兵中公开的东风21C弹道导弹，采用了末端主动雷达景象匹配等多种新技术，堪称常规版的潘兴II导弹。
加装末端主动雷达提高精度
20世纪80年代，解放军也开始规划常规弹道导弹，不仅研制了短程的DF-11和DF-15弹道导弹，DF-21也老树开新花，在中国在掌握了机动再入弹头控制，透波材料天线罩、末端主动雷达景象匹配等技术后，发展出具备高精度打击能力DF-21C常规中程弹道导弹，DF-21C的常规弹头质量比此前DF-21A的核弹头重得多，因此DF-21C的射程降低到DF-21的档次，堪称常规版的潘兴II导弹。
改装成反导、反卫星和反舰导弹
中国发展DF-21的同时也在研发反导系统，代表型号为反击一号低层反导拦截弹。美苏同时代发展的反导系统采用固体燃料发动机以提高维护性和反应能力，DF-21作为中国第一代固体弹道导弹，也被纳入研究者的视野。早在20世纪70年代就提出以DF-21为基础发展高层反导拦截弹，尽管随着70年代末国民经济调整反导系统取消，但多年之后再次上马的反导系统，仿佛宿命一般仍然使用的是DF-21的发展型号，最终通过2007年的反卫星试验和2010年的陆基中段反导试验而揭开面纱。不过更令人感兴趣的是反舰弹道导弹。
只用惯导进行制导以及无末制导能力的弹道导弹与具备末制导能力的弹道导弹在精度上存在明显差距。图中小图说明了弹头在再入大气层时将出现很高的温度，这也是末制导技术实现的难点。
所谓“反舰”，在工程上的术语即是打击海面活动的慢速目标。使用DF-21这类中程弹道导弹进行反舰作战的关键技术难点就是如何实现“末端制导”。因为，弹道导弹一般采用大圆弧弹道，弹道与海平面夹角比普通飞航式反舰导弹大得多，制导雷达面临严重得多的海杂波干扰。而且，中程弹道导弹重返大气层后，最大速度高达12倍音速，弹头的驻点温度非常高，很少透波材料可以满足这种耐高温要求，这样雷达天线或红外成像导引头的整流罩材料也面临极高要求。
随着DF-21C实现了精确打击固定目标的能力，打击慢速活动目标的能力也被提上了日程，早在2000年国内就公开了相关的论文，如《再入飞行器攻击慢速活动目标的制导方案研究》，对打击移动目标进行了大量的研究，从原理上论证了末端主动雷达探测目标，弹头机动打击移动目标的可行性。多年后的《宇航学报》上还刊登了《导弹末端机动与导引一体化设计的新机动模型》的论文，进行导弹末端机动于导引一体化设计的探讨，不仅将再入弹头的末端机动和制导统一起来，而且具备打击高速度机动目标的能力。可以说，从理论上说主动雷达制导弹道导弹攻击移动目标，尤其是杂波较少的海洋背景的慢速移动目标，并没有不可逾越的理论和工程障碍。
据海外资料，DF-21C的主动雷达由于研制时间较早，采用的是成像效果较差的X波段。随着时代的进步，世界新一代导弹普遍使用毫米波导引头，毫米波雷达可以实现更好的成像效果，如果中国反舰弹道导弹采用毫米波主动雷达也并不令人意外。不过正如麻烦不断的陆基中段反导系统，尽管理论没有根本障碍，但实践上仍然问题不断。中国还没有进行反舰弹道导弹对海上目标的实际攻击测试，综合国内外的报道，反舰弹道导弹应该还处于地面测试的阶段，不过实际飞行测试为期不远了。
外媒发布的中国天波OTH雷达的探测范围图，实际上天波雷达即使探测距离远但对目标的分辨率很差，无法提供精确的目标信息。中国今年已发射白云系列海洋监视卫星，央视截图显示可能为其整流罩(图中小图)。
反舰弹道导弹尚未进行实际设计测试的原因，倒未必是导弹本身的问题，更有可能是反舰弹道导弹所需的配套系统尚未完善。和大多数人想象得相反，定位深水大洋上的战舰非常困难。对于普通陆基雷达来说，地球曲率的影响下对水面目标的探测距离很近，实际作战中由于电子干扰等问题还要大打折扣。根据国外研究机构猜测，DF-21D具有和DF-21C相近的射程，可对1500~2000公里距离上的海上目标进行打击，但即使到了今天，解放军也无法有效实时跟踪定位1000公里以外的海上目标，对于第一岛链外的巡戈的美国航母战斗群编队，实在有鞭长莫及之感。
超视距雷达探测精度较差
目前，中国构建一个完善的海洋监控体系的努力仍然在持续进行中，海洋监视体系并非反舰弹道导弹的配角，而是未来中国侦察监视跟踪(ISR)能力的核心之一。中国从20世纪90年代开始研制超地平线雷达，2001年后雷达开始露面。根据中国电子进出口公司的描述，这一超地平线天波(OTH-B)雷达具有800~3000公里的探测范围，覆盖了60度的扇面，发射和接收装置分离，外国军事评论人员认为天波雷达部署在襄樊地区。此外，中国还开发了基于地波(OTH-SW)的超地平线雷达系统，部署在东南沿海。这些超地平线雷达系统很可能都只是原型型号，目前仅用于测试。超地平线雷达具有不受地球曲率影响的特点，但对目标的分辨率很差，无法提供精确的目标信息，只能用于预警探测用途。
卫星无法维持全天监视
美苏冷战期间都开发了海洋监视卫星，为自己的舰队提供广阔大洋上的目标指示，中国跟踪超级大国的技术进展，今年也发射类似美国白云系统的海洋监视卫星星座。新型卫星的可靠性和实际运作经验姑且不论，由于近地卫星临空时间有限，一组卫星理论上也无法具备对中国附近海域的全天24小时监视。对大洋上的战舰进行实时追踪，无论是超地平线雷达还是天基监视星座都力所不及。
须发展远程巡逻机或无人机
冷战期间苏联对美国航母战斗群的打击，需要Tu-95/Tu-142海上巡逻机抵近提供实时探测和反舰导弹的中继制导，到了今天，这仍然是监视跟踪海洋深处战舰的最有效方法。当然航空技术的进步之下，可以使用无人机尤其是具备隐身能力的无人机进行跟踪，降低了使用费用也避免了人员损失的风险。中国跟随世界无人机发展的步伐，也研制了类似美国捕食者和全球鹰的远程无人机，相信它们在不久的将来会为极大的加强中国的海洋监视能力。
美国海军霍珀号DDG-70驱逐舰试射标准III。08年美国海军“伊利湖”号导弹巡洋舰发射标准3成功击毁了一枚失效卫星，标志标准3反导能力走向成熟。图中小图为标准3导弹的动能战斗部：LEAP。
随着国外媒体的炒作，反舰弹道导弹被推上一个莫名其妙的高度。美国好事者认为它可能颠覆西太平洋地区的军事平衡，终结航空母舰的统治地位。这种威胁论继承了美国人捧杀敌人的传统，但也符合中国部分人士的口味，在国内得到了迅速传播。可惜捧杀终究是捧杀，美国海军重视这一新武器的威胁，不会让埃拉特号（第一艘被反舰导弹击沉的水面战舰）的悲剧在自己身上重演，但并不意味着美国海军对此束手无策。
有矛则必有盾，迄今为止中国反舰弹道导弹还尚未试射，但是美国海军用于反导防御的宙斯盾BMD系统以及所用的SM-3拦截导弹，自2002年1月以来已经进行20次成功拦截记录，成功率83.3%。SM-3 Block IA型导弹尽管还没有正式对DF-21C/D级别的靶标进行拦截，但设计上具有拦截3500公里射程以下的目标的能力，所欠缺的仅仅是最后拦截验证。美国海军还装备了SM-2 Block IV型导弹用于低空反导拦截。
除此之外，美国雷锡恩公司一直在研制网络中心空中防御单元(NCADE)，这一反导拦截弹具备了对中短程弹道导弹的拦截能力。NCADE的质量比AIM-120略轻，可以部署在现有使用AIM-120空空导弹的战斗机和无人机上。根据雷锡恩公司的演示，NCADE初始型号就具备了拦截机动再入弹头弹道导弹的能力，在增强型号上使用更好的推进系统，具备更大的拦截范围和拦截能力，从进度上说，NCADE很可能和中国的反舰弹道导弹同步服役，其威胁也是需要关心的。
笔者认为，反舰弹道导弹和反舰巡航导弹在末端都要面对防空导弹的拦截与各战舰的电子干扰，复杂电磁环境下的命中率并不乐观。再考虑反舰弹道导弹因为价格昂贵、部署数量会较少的因素，其实战能力值得怀疑，这一点类似于美国大力发展的反弹道导弹系统。
但是，反舰弹道导弹在技术和战略上仍具有重大的影响，它拥有远程打击和打击迅速的优势，无需付出传统突防的代价，就可以对重重设防的美军航母战斗群进行打击。由于反舰弹道导弹的存在，美国海军不得不作出重大战略调整，十多年前的“由海到陆”战略黯然消退，“反弹道导弹”成为美国海军头号任务。这个意义上说，中国反舰弹道导弹，和冷战末期美国隐身飞机的战略效果也是极为相似的，防御方都不得不花费极大的代价完善自己的防御能力，这将直接导致双方力量对比的变化，为中国提供了更好的国际安全环境。
本文来源：网易军事
作者：松鼠
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