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经过红叶隧道的叡山电车鞍马线都会刻意减速通过，为让旅客能够在这片刻须臾享受秋季京都的红叶之美。
位于京都市左京区市原-二之濑之间的铁路沿线的“红叶隧道”，经过红叶隧道的叡山电车鞍马线都会刻意减速通过，为让旅客能够在这片刻须臾享受秋季京都的红叶之美。这并非是列车员的一时兴起，叡山电车的鞍马线企划开始于2003年，今年鞍马线的运行时间为11月3日至25日。
鞍马线边上，约有280棵枫树在铁路两侧。长达250米的“红叶隧道”，天暗下来时，会有150个电灯照在上面。
登上下午4时40分从出町柳站出发的列车，出发时窗外一片明亮，20分钟左右经过市原站瞬时光线骤变，进入“红叶隧道”前，电车内照明关闭，最后窗外迎面出现了鲜艳各色的红叶。
通过“红叶隧道”的时间约45秒，乘客们纷纷用手机拍下这一美景，享受这短暂的幻想景象。
据叡山电铁介绍，红叶隧道的高峰时期是20日左右。灯光照明的时间为：平日下午4时半到下午9时15分左右，休息日、节假日则会延迟到晚上9点25分左右。
本文来源：日本通
责任编辑：
张玉玲_NBJS6987
