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（原标题：世界最大跨径公铁两用钢拱桥合龙）
新华社南京１月２１日新媒体专电（记者齐中熙）由中交二航局承建的世界最大跨径公铁两用钢拱桥——沪通长江大桥天生港专用航道桥２１日合龙。
沪通大桥是我国沿海铁路大通道沪通铁路控制性工程，连接张家港市和南通市。大桥全长１１公里，设计采用主跨１０９２米钢桁梁斜拉桥结构。大桥上层为双向６车道锡通高速公路，下层为双线沪通铁路和双线通苏嘉城际客运专线。
据中交二航局沪通大桥项目部常务副经理唐启介绍，沪通大桥天生港专用航道桥采用主跨３３６米的刚性梁柔性拱桥结构，为目前世界最大跨径重载公铁两用钢拱桥。该航道桥具有体量大、材料新、精度高、合龙准等工程特点，钢桁梁（包括钢拱）重达３．２４万吨，每米长度钢结构重量超过５０吨。航道桥受力最关键的墩顶区域和拱肋部位采用量身定做的高强度钢，满足了大跨度钢结构受力要求，有效改善了结构受力情况，为我国国内首次采用最高强度桥梁用钢。
(原标题：世界最大跨径公铁两用钢拱桥合龙)
本文来源：新华社新媒体专线
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王晓易_NE0011
