（原标题：谁在损坏共享单车？）
新华社记者 付航
近半年以来，共享单车给大城市居民带来了出行的巨大便利，但其遭到损毁的新闻也屡见报端。近期，广州一起共享单车损毁事件揭示出了这股热潮的另一面。
近日在广州市海珠区，有４台摩拜单车被扔下河涌。恰好整个过程被路过市民拍摄，赫然显示一名身着制服的男子正在扔车。该名男子被确认为附近新港大厦的保安。
“我一天工资不到１００块，被发现一辆单车乱停乱放要罚我５０块。这些共享单车赚着钱，我有什么义务替他们管理？”新港大厦地下停车场里一名保安１９日对记者说。
在大厦靠近河涌一侧的空地上，已立起标牌，“消防通道，禁止停车，后果自负。”不过，依然有一些共享单车停放此处。
近期，共享单车遭到如此极端对待的不仅在广州。在深圳，福田区赤尾村内的保安将乱停乱放的共享单车叠堆成小山。在北京，网友提供的照片显示，共享单车或被随意扔在沟里，或被遗弃在角落里积满灰尘。除了偶尔的案例，大多数损毁尚未发现责任人。
共享单车无桩化运营，能够自由停放，本是其迅速风靡全国的巨大优势。目前仅在广州，摩拜、ｏｆｏ、小鸣、ｂｌｕｅｇｏｇｏ等共享单车投放量就接近２０万辆。摩拜一家公司在上海、深圳的投放量已经分别超过１０万辆。但客观上，巨大的投放量与有限的公共交通空间，迅速产生了矛盾。共享单车乱占行人道、阻塞商店门口等现象，并不鲜见，也由此引发出“保安之怒”。
国内各大城市陆续采取行动。上海的做法是在街头画出白线区作为专门的单车停放点。从去年６月至去年年底，整个上海市新增了８０００余个白线框。深圳在全国最早制定共享单车管理规范，除了设置单车停放区，对乱停放的用户处以２０元罚款。
据了解，广州市交委也在酝酿出台行业管理的规范文件。广州市交通规划研究院高级工程师周志华建议，应开展城区共享单车存车点布局规划，利用网约单车平台出行特征数据，结合公共交通站点，加密单车存放区，因地制宜，充分利用小广场、绿化树之间的空地布置，从而规范停车行为。
致力于绿色出行的民间组织“拜客”负责人叶宗论认为，共享单车问世以来，极大地推动了公众对单车出行的热情。现阶段的乱停乱放，是由于城市慢行交通系统的规划和建设不完善所致，需要从系统角度提升城市对共享单车的包容。
(原标题：谁在损坏共享单车？)
本文来源：新华社新媒体专线
责任编辑：
王晓易_NE0011
