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2026年3月5日，比亚迪在深圳正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，解决诸多电动化难题，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。
据介绍，发布会现场，王传福还宣布：所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。
据了解，当前，电动出行的体验仍被一些现实痛点所困扰：电量还剩一半便心慌，假日出行充电排长队成常态，低温充电更是一把鼻涕一把泪。这些焦虑，给用户带来了巨大的精神负担。比亚迪王传福指出：“治理这些顽疾，必须要治根。所有问题的根源，就是充电慢和低温充电难”。比亚迪正式推出的第二代刀片电池，实现“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，零下30度，只多3分钟”，解决诸多电动化难题，让充电和加油一样快。
一直以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航做到了1036公里。
据介绍，第二代刀片电池通过打造“锂离子高速通道”和“全温域智能热管理系统”，实现了更低的产热和更高效、均匀的散热，并通过一系列超越新国标的安全测试，让闪充对电池寿命几乎没有影响，确保电池全生命周期都安全。
同时，为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了：1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网。
据了解，传统公共充电桩枪重、线脏、移动不灵活，充电流程还很繁琐，为了解决这些痛点，比亚迪闪充桩采用了全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，让线拉着枪，手感非常轻巧，几乎是“零重力充电枪”；并且，枪线永远保持悬空，避免缠绕更干净；还可以让用户轻松左右滑动，充电更灵活。同时，比亚迪还打通了车和桩之间的所有链路，只需通过比亚迪闪充APP简单设置，即可实现“即插即充，无感支付”。
同时，比亚迪同步启动 “闪充中国”战略，在全国大批量建设闪充站，预计到今年年底建设落成20000座闪充站。其中，比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加速建设，预计到年底建成18000座。在覆盖范围上，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务。
此外，比亚迪“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，预计到今年年底落成2000座，实现平均每隔100多公里就有一座闪充站，进一步解决用户长途出行的充电焦虑。比亚迪还承诺，将在今年五一前，首批建成1000座“闪充高速站”。
后续，比亚迪还将开启闪充用户“圆梦建站”计划，只要有4位比亚迪车主同时提出，具备条件的就可以规划建站，用户需求在哪，站就建在哪，并将闪充站面向全社会开放共享。未来，比亚迪宣布将在2026年年底，在海外规模化落地闪充站，助力全球电动化跨越式发展。
本文来源：网易智能
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张祖韬_NT5054
