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4月18日消息，据知情人士透露，受Cybertruck销量不佳影响，特斯拉在过去几个月中已悄然下调该车型的产量目标，并将部分工人调往其他生产线。
知情人士表示，部分Cybertruck生产线已被缩减，有些团队的人手被削减了一半以上。自2025年1月起，特斯拉位于得克萨斯州的超级工厂中，部分原本从事Cybertruck生产的员工已被重新分配至Model Y产线。
一位特斯拉员工表示：“感觉就像公司在有意淘汰人员，停车场变得越来越空旷。”
据报道，早在2024年12月，特斯拉就已启动相关调整流程，向员工发放问卷，征询其工作岗位偏好，并据此进行岗位重组和重新分配。
市场研究机构Cox Automotive的数据显示，Cybertruck在2025年第一季度的销量降至6,406辆，较上一季度的12,991辆几乎腰斩。自2023年底投产以来，Cybertruck的累计销量略超46,000辆。该车型所面临的困境也折射出特斯拉更广泛的销售压力——该公司在2025年第一季度的整体销量同比下滑了13%。
特斯拉自首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）加入特朗普政府并出任“政府效率部”（DOGE）职位以来，经营表现持续低迷。部分分析人士指出，马斯克的政府职务分散了他对特斯拉的关注度，进而打击了投资者信心。在销量下滑的双重打击下，自特朗普就任总统以来，特斯拉股价已累计下跌43%。尽管如此，特斯拉股价在过去12个月仍上涨了54%。
上个月，由于部分车主反馈Cybertruck车身侧面面板存在脱落风险，特斯拉暂停了该车型的交付。几天后，该公司宣布召回所有已售Cybertruck车辆，原因正是该面板问题。这是该车型自问世以来15个月内的第八次召回。此外，特斯拉于今年2月还因转向系统缺陷，召回了额外37.5万辆其他车型。
特斯拉升级Cybertruck购车优惠
尽管销售表现不佳，马斯克依然对特斯拉的未来保持乐观态度，并承诺未来两年将美国汽车产量提升一倍。
为提振Cybertruck销售，特斯拉近期针对购买“Foundation系列Cybertruck”的客户推出终身免费充电的优惠方案。该特别版车型售价高达95,000美元，单次充电节省约50美元。不过该优惠仅限首任车主，且不适用于网约车司机。
此外，特斯拉上周还推出一款售价更低的新版本Cybertruck，定价约为70,000美元。该车型相比全轮驱动版便宜约10,000美元，但将驱动系统改为后轮驱动，并取消了空气悬架、素皮座椅等配置。
尽管推出了价格更亲民的版本，一些投资者仍对Cybertruck的市场吸引力表示质疑。特斯拉投资人、Future Fund管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）预测，特斯拉2025财年Cybertruck交付量或降至2万辆，较2024财年3.7万辆大幅下滑。
布莱克解释称：“考虑到与Cybertruck全轮驱动版本相比，后轮驱动版仅便宜了1万美元，但却移除了多项核心功能，我们预计其不会对特斯拉的交付量带来明显提振。” （小小）
本文来源：网易科技报道
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