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特斯拉粉丝疯狂一星差评摩根大通:太逊了!

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11月24日消息,本周一特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)对投行摩根大通起诉特斯拉的行为表示了不满,他警告摩根大通若不撤诉,将在美国点评网站Yelp上打差评。结果导致特斯拉粉丝们纷纷在Yelp上给摩根大通打一星差评。

摩根大通上周起诉特斯拉,指控后者违反了与其签署的认股权证协议,并索赔1.62亿美元。这一做法惹恼了马斯克,也煽动起特斯拉粉丝的情绪。从周一起,特斯拉粉丝们在摩根大通的Yelp页面留下大量一星差评。

Yelp是一家美国商户点评网站,囊括各地餐馆、购物中心等领域的商户,用户可以在Yelp网站中给商户打分,提交评论,交流购物体验等。

截至周二上午,摩根大通的Yelp页面上显示有数十条负面评价,其中包括:

“和特斯拉车主比,摩根大通太逊了。”

“这就是和埃隆斗的后果。”

“他们把我的订单弄错了。我要的是卷薯条。”

“打一星只因为他们对商业合作伙伴提起的无聊诉讼,特别是对特斯拉。”

“我来这里显然是为了特斯拉。就因为你们起诉这家公司,给你们打一颗星。”

一些与特斯拉相关的评论绕过了Yelp的内容审核机制,成为页面上的推荐评论。Yelp表示,周二晚些时候已经禁止用户对摩根大通发布新评论。

Yelp公司发言人在一份声明中说:“Yelp的使命是通过给消费者提供可靠和有用的信息,将消费者与好的当地企业联系起来。”“消费者信任是我们的首要任务,这也是我们采取重要措施来保持网站内容完整性和高质量的原因。Yelp注重投资技术方法和人工审核,目的是减少平台上的错误信息。我们的方法是在自动推荐软件审核的基础上,由Yelp企业主和用户社区、人工审核和消费者主动上报错误信息。事实上,经济学家、学者、行业专家、媒体和监管机构都表明,Yelp在识别和剔除不可靠评论方面是最积极、最成功的。”(辰辰)

回顾:

马斯克以“最后警告”回应摩根大通诉讼 不撤诉就给差评

11月23日消息,据外媒报道,美国著名投行摩根大通上周起诉特斯拉,指控后者违反了与其签署的认股权证协议,并索赔1.62亿美元。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)于美国当地时间周一对此作出回应,警告摩根大通若不撤诉,他将在美国最大点评网站上给差评。

多年来,马斯克和摩根大通首席执行官杰米·戴蒙(Jamie Dimon)的关系都不太好。马斯克始终拒绝与戴蒙领导的摩根大通合作,转而求助于其他银行扩张特斯拉及其整个商业帝国。据知情人士透露,两家公司多年来的对话往往会以一方感到不快结束。尽管马斯克和戴蒙曾试图修复关系,但却总会发生冲突。最终,摩根大通做出决定,没有特斯拉会更好。

上周,当摩根大通起诉特斯拉时,这场导致美国市值最高汽车制造商与最大银行对立的无声争执中,有部分细节开始公开化。摩根大通在诉讼中表示,在2014年帮助安排的一笔交易中,特斯拉欠它1.62亿美元。通常情况下,银行家们寻求避免与大客户甚至潜在客户公开发生争执,担心因此失去接触的机会。

但摩根大通上周表示:“我们为特斯拉提供了多个履行合同义务的机会,但不幸的是,他们迫使这个问题进入诉讼程序。”对此,马斯克回复称:“如果摩根大通不撤回他们的诉讼,我将在Yelp上给他们差评。这是我最后的警告!”

马斯克和戴蒙都在各自的公司和行业内占据着主导地位。两人都与竞争对手发生过公开争执,或者对批评者和监管者进行了尖锐的抨击,不过戴蒙最终经常对他承认的粗心大意失误表示遗憾,而马斯克则很少让步。特斯拉抓住了市场对电动汽车未来的乐观情绪,成为首批估值超过1万亿美元的公司之一,成为华尔街争抢的那种客户。

然而公开记录显示,摩根大通的投行人士自2016年以来没有参与过任何特斯拉的发行或交易。即使参与了特斯拉2010年首次公开募股(IPO)和随后几年的几笔资本市场交易,摩根大通的排名也通常落后于高盛集团和摩根士丹利等竞争对手。

全球数据处理公司Dealogic的数据显示,过去10年,特斯拉向摩根大通支付了约1500万美元的咨询和资本市场工作费用,而高盛收到的报酬约为9000万美元。公开文件显示,马斯克曾向摩根士丹利、高盛和美国银行抵押他所持股票换取个人贷款。

知情人士称,摩根大通旗下的大通消费者银行是一家大型汽车贷款机构,但其对于成为特斯拉和其他电动汽车的早期支持者犹豫不决。银行家们对电动汽车电池的长期价值表示担忧。后来,大通银行高管与马斯克接洽,希望达成一项协议,让大通银行成为特斯拉经销商买家的主要贷款人。该行与玛莎拉蒂和捷豹路虎也有类似的交易,但该提议被马斯克拒绝了。

摩根大通最近与特斯拉竞争对手、电动卡车制造商Rivian签署了一项类似的协议。知情人士说,该行最近还一直在为客户提供更多特斯拉融资。

上周的诉讼可能会加剧特斯拉与摩根大通之间的紧张局势。特斯拉的代理律师是亚历克斯·斯皮罗(Alex Spiro),他曾在一起诽谤诉讼中成功为马斯克辩护。

这起诉讼的核心是摩根大通从特斯拉购买的认股权证,它们是摩根大通在2014年帮助特斯拉建立的一系列交易的一部分。如果特斯拉的股票交易价格高于2021年认股权证到期时商定的价格,特斯拉将不得不以现金或股票的形式向摩根大通支付。摩根大通表示,如果特斯拉宣布正在探索出售或其他交易,该合同允许摩根大通改变执行价,因为这将影响认股权证的价值。

2018年,马斯克在推特上表示,他已经获得资金保证,可以以每股420美元的价格将特斯拉私有化。摩根大通在诉讼中称,此举导致执行股票价格降低,并因此向特斯拉发出了警告。当双方显然没有达成协议时,摩根大通再次上调了执行价格,但并没有完全回到最初商定的价格。

诉讼称,特斯拉对此表示反对,并告诉摩根大通,其价格调整行为“过于迅速”,“有投机之嫌”。特斯拉还告诉摩根大通,它是唯一一家进行此类调整的银行。但摩根大通辩称,其他银行“可能出于商业原因拒绝调整其认股权证价格,与合同条款或摩根大通调整的合理性无关”。

到2021年6月合约开始到期时,特斯拉股价已经飙升,远高于其与摩根大通最初达成的原始价格甚至调整后的价格。摩根大通要求特斯拉付款,特斯拉根据最初的执行价向摩根大通付款。但该行表示,特斯拉拒绝支付调整所需的额外金额。(小小)

延伸阅读:

美媒:特斯拉聘请前美国SEC律师担任管理法律顾问

来源:界面新闻

据美国消费者新闻与商业频道(CNBC)报道,特斯拉已聘请前美国证券交易委员会(SEC)律师和前联邦检察官大卫·米斯勒(David Misler)作为管理法律顾问。

报道称,米斯勒在职场社交平台领英上的个人资料显示,特斯拉已经聘请他为新的管理顾问。米斯勒曾是美国SEC的庭审律师,此前曾供职于美国司法部。

特斯拉曾多次与美国SEC发生冲突,最引人注目的是CEO埃隆·马斯克在其推特账号上发表的言论。据此前报道,今年3月,马斯克和特斯拉董事会曾被起诉,因违反与美国SEC达成的发送推特信息协议。据悉,美国SEC正调查马斯克在推特上有关“狗狗币”的推文。

回顾:

又杠上了!摩根大通起诉特斯拉,要求赔偿1.6亿美元,还说马斯克恶意违约

来源: 华尔街见闻

一波未平一波又起,特斯拉又遇到了麻烦。

据路透社报道,摩根大通于周一晚些时候在纽约南区向特斯拉提起诉讼,指控该公司违反了认股权证协议,并要求其赔偿1.62亿美元。

根据一份向曼哈顿联邦法院提交的诉状,摩根大通与特斯拉达成的认股权证协议规定,如果认股权证到期时其股价高于合同的“行权价”,则要求其交付股票或现金。

摩根大通在起诉书中称,马斯克2018年8月发推称特斯拉已“锁定资金”以每股420美元的价格私有化,导致其认股权证的价值大幅缩水,在2021年6月和7月到期时仍远低于特斯拉的股价。

一切都要从7年前的认股权证说起

2014年,摩根大通从特斯拉购买了认股权证,于2021年6月和7月到期,两家公司约定的“执行价格”为560.6388美元。

如果认股权证到期,而特斯拉的股价低于该行权价,两家公司则互不相欠。但如果其股价高于行权价,按照协议,特斯拉应该交出相当于这些价格之差的股票。

如果特斯拉宣布合并或收购,摩根大通有权改变认股权证的价格。

本来,一切按部就班,双方相安无事。然而,在2018年8月7日,马斯克发了一条著名的推文,称“考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金已经到位”。

该推文导致美国证券交易委员会对他和特斯拉提出民事指控和2000万美元的罚款,同时也引起特斯拉股价波动。

因此摩根大通将行权价降至424.66美元,并通知了特斯拉。

根据诉讼,特斯拉同意在8月24日召开电话会议,但在最后一刻却放弃了。同一天,特斯拉宣布放弃私有化。

于是摩根大通再次做出调整,将行权价确定在每股484.35美元。

摩根大通在其诉讼中写道,特斯拉抗议称根本不需要调整(行权价),因为它迅速放弃了其私有化计划 。

2019年2月,特斯拉的律师向摩根大通发函,称该银行的调整利用了特斯拉股价的波动,是不合理的。但摩根大通拒绝了特斯拉的指控,随后两年双方没有交流。

2020年8月,考虑到特斯拉拆股的影响,摩根大通再次将行权价调整至每股96.87美元,特斯拉未对此作出回应。

到了今年到期日,特斯拉的股票已经上涨了近10倍。当摩根大通联系特斯拉兑现时,特斯拉 “再次反对调整”。特斯拉确实与摩根大通结算了一些股份,但据摩根大通,特斯拉“拒绝全额结算,因此该银行触发了“提前终止”条款。

23万股股票 1.62亿赔偿

摩根大通称,特斯拉在终止交易时仍欠其228775股股票,根据特斯拉当时的股价计算,这些股票价值1.622亿美元。

该银行在起诉书中表示:

“摩根大通要求支付到期股份或现金,但特斯拉公然无视其明确的全额支付摩根大通的合同义务。” “摩根大通采取这一行动是为了执行其获得付款的权利。”

周一,特斯拉盘中跌超5.3%,较11月4日所创历史高位回落21.3%,陷入熊市行情。特斯拉市值也跌破1万亿美元。

周日,马斯克怒怼桑德斯,威胁卖更多特斯拉股票。自11月8日以来,马斯克总共卖出了727.41亿股,占他此前承诺卖出股份的42.6%。

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