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SpaceX发射NASA第三批商业宇航员 明天与空间站对接

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11月11日消息,据外媒报道,美国东部时间11月10日21点零3分(北京时间11月11日10点零3分),美国太空探索技术公司SpaceX为美国宇航局NASA)发射了第三批商业宇航员任务Crew-3,将四名宇航员送往国际空间站。

来自NASA的宇航员拉贾·查里(Raja Chari)、汤姆·马什伯恩(Tom Marshburn)、凯拉·巴伦(Kayla Barron)以及欧洲航天局宇航员马蒂亚斯·毛雷尔(Matthias Maurer)搭乘SpaceX的全新载人龙飞船,被猎鹰9号火箭从肯尼迪航天中心第39A发射台送入高空。

在与国际空间站对接之前,载人龙飞船将在轨道上绕地球飞行直到明天。在成功地将载人龙飞船推送到近地轨道后,猎鹰9号火箭随后返回地球,在该公司的无人回收船上完成了SpaceX标志性的回收动作。

SpaceX任务控制中心在宇航员与火箭其余部分分离后对他们说:“欢迎来到轨道上,希望你们过得愉快。载人龙飞船会带你们离开这里,祝旅行安全!”发射主管也向宇航员送上了祝愿,他说:“很高兴能和你们一起参与这项任务。在星空中享受你的假期吧!我们会在你们飞过的时候挥手!”

查理在飞船上回答说:“这是一次很棒的旅程,比我们想象的要好。我们很荣幸能在退伍军人节乘坐载人龙飞船飞行,我们很自豪能代表SpaceX和NASA团队在未来的六个月里在国际空间站生活和工作。”

Crew-3是SpaceX为NASA执行的第三次正式载人飞行任务,也是该机构“商业宇航员”计划的一部分。每次任务预计将持续大约六个月时间,由SpaceX负责发射宇航员,并将他们带回地球。Crew-3机组人员计划在2022年春天的某个时候返航。

SpaceX将人送入轨道的主要方式是载人龙飞船,这是配备了时尚座椅和交互式触摸屏的自动驾驶太空舱。载人龙飞船还被设计成自动与国际空间站对接,而不需要机组人员干预。美国东部时间11月11日晚上7点10分左右,载人龙飞船将试图与国际空间站对接,大约1个小时后,宇航员们将打开舱门进入空间站。

在那里,他们将受到已经驻留在国际空间站的三名宇航员的迎接,分别是NASA宇航员马克·万德黑(Mark Vande Hei)和俄罗斯宇航员安东·什卡普罗夫(Anton Shkaplerov)、彼得·杜布罗夫(Pyotr Dubrov)。一旦进入空间站,7名宇航员将在美国东部时间11日晚上9点20分左右举行简短的欢迎仪式。其中,毛雷尔正式成为第600位飞向太空的人,而巴伦则是第601位。

然而,Crew-3机组人员刚刚错过了在空间站与Crew-2宇航员相遇的机会。周一,执行Crew-2任务中的四名宇航员离开了国际空间站,搭乘SpaceX飞船返回了地球,然后在墨西哥湾溅落。最初,Crew-3本应在Crew-2宇航员返回之前发射,但一系列的延误导致Crew-3迟迟无法升空。最终,NASA选择在Crew-3发射之前将Crew-2宇航员带回地球。

Crew-2宇航员于11月8日重返地球,不过在下降到水中的过程中,载人龙飞船的四个主要降落伞中的一个充气速度略低于其他降落伞。太空舱仍然安全着陆,NASA和SpaceX都认为没有理由推迟Crew-3当天的发射。此外,NASA表示,从溅落到今天发射之间的间隔时间是人类航天史上最短的。

Crew-3标志着今年在佛罗里达州的第25次发射,也是SpaceX今年到目前为止的第24次发射。执行此次任务的火箭助推器是第二次发射,而载人龙飞船是全新的,此前从未发射过。随着这次发射,SpaceX在不到两年的时间里已经将18人送入轨道,其中包括参与“灵感4号”任务、进行了为期三天环绕地球旅行的4名普通公民。

加上最初的载人试飞,SpaceX已经总共执行了五次载人飞行任务。其中四次是按照合同为NASA进行的发射,该项目旨在建造能够往返国际空间站和地球之间接送宇航员的飞船。在这个项目中,NASA是客户而不是供应商,这样该机构就可以雇佣太空出租车服务(就像载人龙飞船)在地球和国际空间站之间往返,使该机构可以专注于更多的深空探索项目,如“阿尔特弥斯”(Artemis)重返月球计划。

依赖于已经退役的航天飞机,NASA不仅将宇航员送入太空,而且还帮助建成了国际空间站,该空间站已经持续运行了20多年。但是航天飞机的寿命有限,NASA最终决定将近地轨道的控制权移交给私营企业,并委托SpaceX和波音来运送NASA宇航员往返太空。SpaceX建造了载人龙飞船,而波音仍在开发名为星际线飞船的太空舱,后者至今仍未进行过任何载人发射。 (小小)

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