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特斯拉:欢迎美监管机构对Autopilot、FSD进行安全审查

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10月22日消息,在2021年第三季度财报电话会议上,特斯拉高管强调,该公司欢迎美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)等机构对其司机辅助驾驶系统Autopilot、“全自动驾驶”软件FSD进行安全审查。

NHTSA目前正在调查十多起涉及激活Autopilot的特斯拉汽车撞击静止应急车辆的事故。自那以来,特斯拉对Autopilot进行了许多安全改进,比如其能够在检测到应急车辆时减速并向司机发出警报。然而,特斯拉这些举措似乎未能让NHTSA满意,该机构已经发函,询问特斯拉为何在发布Autopilot免费空中软件更新时未按规定发出召回通知。


在财报电话会议上,当被问及计划如何应对安全机构越来越严格的审查时,特斯拉负责车辆工程的副总裁拉斯·莫拉维(Lars Moravy)表示,该公司将全力配合,欢迎监管机构对其Autopilot和FSD等产品的安全审查。

莫拉维表示:“多年来,我们始终在与NHTSA和世界各地的其他监管机构接触,分享我们的知识,并与他们就我们在主动和被动确保安全方面的方法进行合作。监管机构的调查一直在进行,特别是对FSD这样处于发展前沿的技术的调查。”

莫拉维继续称:“在这些调查过程中,我的团队,包括我自己,总是尽可能地配合。我们期待并接受对这些产品的审查,要知道,它们的真实表现和我们的产品创新最终才是最重要的。最后,正如我在之前所说的,我们在所有设计中都把安全放在首位。这是因为我们的主要动力来自于一支出色的工程师团队,他们设计的软件和硬件能够拯救生命,防止受伤。”

特斯拉首席财务官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)补充说,安全对该公司来说是重中之重。他指出,虽然审查确实会引发关注,但特斯拉仍然很高兴能与NHTSA等机构合作。这是因为归根结底,让车辆尽可能保持安全是正确的做法。

柯克霍恩表示:“安全对特斯拉来说极其重要,这也是正确的做法。如果你看看我们产品的各种独立测试和监管测试,你可以在这些测试结果中看到我们天才工程师的努力成果。而且,我们正围绕汽车开发面向安全的软件,目标是继续超越硬件所能提供的安全保护。”

柯克霍恩还说:“如果你能防止撞车,那就是最安全的管理方式。我认为,在宏观层面上,我们看到汽车行业正在经历转型,从我们所知的传统汽车转而使用更多的电脑、软件控制以及传感器套件,可以接手越来越多的司机工作。可以理解的是,监管机构有兴趣了解如何在这种环境下进行监管,NHTSA也不例外。“

柯克霍恩总结道:“我们很高兴能成为合作伙伴,我们将与所有想要合作的监管机构合作,踏上向软件导向型工具过渡的征程。”(小小)

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