2021年年初，特斯拉在中国官网在线配置器中删除了国产长续航双电机版（Long Range Dual Motor）Model 3。目前，该配置器中只有两款国产Model 3车型可供选择，分别是标准续航升级版(Standard Range Plus)和高性能版（Performance）。
特斯拉入门款Model 3是唯一可获得15840元私人新能源汽车补贴的车型，而非私人或商务用车可获得的补贴为11088元。国产标准续航升级版Model 3补贴前售价为266740元(约合41232美元)，补贴后价格降至260900元(约合40329美元)。
据汽车之家2019年8月初报道，Model 3长续航后驱版本将于2019年8月18日正式在国内下架。下架后，特斯拉Model 3其他三个版本仍将继续售卖，分别为标准续航后驱升级版、长续航全轮驱动版以及Performance高性能全轮驱动版本。
据特斯拉销售人员今日介绍，长续航双电机版Model 3今年初已从官网下线，目前不能从官网直接下单，如有需要，可直接联系门店，查询是否有现车资源。
据外媒报道，特斯拉可能会使用国产长续航双电机版Model 3的电机和电池组来生产长续航双电机全轮驱动版Model Y。毕竟，Model 3和Model Y拥有许多相似的零部件。上海工厂也在中国推出了标准续航版Model Y，到目前为止，当地市场的反响非常积极。
考虑到目前全球供应链的紧张状况，特别是影响汽车业的持续芯片短缺，特斯拉可能选择优先考虑生产长续航版Model Y，而不是长续航版Model 3。这一决定具有重要意义，因为Model Y对公司来说可能更有利可图，需求也可能更大。
上海工厂可能很快就会向欧洲出口国产Model Y汽车。德国的预订者已经收到了预计在第三季度交付新车的电子邮件。由于柏林工厂尚未投入运营，特斯拉上海工厂的大部分产能需要分配给Model Y，而不是Model 3，以满足欧洲的需求。
按照最初计划，柏林工厂本应于今年7月开始为欧洲生产Model Y汽车。然而，该厂建设还没有得到勃兰登堡州环境办公室的最终批准。因此，上海工厂将不得不向欧洲供应Model Y，至少在柏林工厂投入运营之前是这样。（小小）
本文来源：网易科技报道
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