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汽车产业的十字路口，互联网和传统造车怎么走？
4月13日，今天网易科技《新基建沙龙》特别升级版线上直播。本期主题是“汽车产业的十字路口”。我们有幸邀请到了北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长田大新；360集团SVP、360大数据事业部CEO王亭以及智行者战略副总裁王苏南。以下为本场沙龙交流金句。
北京航空航天大学交通科学与工程学院副院长田大新
1、今年50万个5G基站的建设目标提前完成，为5G的普及应用修通了“路”。
2、5G的主要应用变革体现在智慧城市、远程手术、车路协同和ARVR方面。
3、人-车-路系统安全模式实现了从“被动危险辨识”向“辅助安全预警”的变革。
4、海量汽车智能化+网联化带来了车载大数据并发处理的挑战。
5、未来的智能交通将实现本车-他车-路侧多节点协同计算，迈向群体智能。
360集团SVP、360大数据事业部CEO王亭
1、汽车互联网几乎重新定义了汽车的生命周期。
2、未来的汽车将记录下我们的一切行踪和行为习惯，数据将是重要的无形资产。
3、未来的汽车将成为手机之外的第二大移动终端。
4、汽车产业正在经历从个人拥有到共享拥有的变革。
5、互联网造车不是赢者通吃，而是像传统汽车行业那样共赢发展。
6、目前无人驾驶对于安全的顾虑还包括人的心理层面，即人能否完全信任自动驾驶汽车。
智行者战略副总裁王苏南
1、时代变革中的重要要素包括技术性创新、基础建设和需求推动。
2、车辆将成为一个新的终端和管道，成为人类消费、娱乐的载体。
3、无人驾驶的三个需求层次包括基础需求、生活需求、精神需求。
4、目前能拉开无人驾驶公司之间差距的不是算法而是结构化数据和非结构化数据。
5、新基建对科技发展来说至关重要，我国的执行力全球屈指可数。
本文来源：网易科技报道
责任编辑：
丁广胜_NT1941
