百度车联网苏坦：汽车智能化成为必然，智能车联成为必配

（原标题：百度车联网苏坦：汽车智能化成为必然，智能车联成为必配）

随着“软件定义汽车”时代的到来,汽车智能化已成为主流趋势,智能车联也正在成为汽车的必配。11月8日,由奇瑞主办的第三届新一代汽车电子高峰论坛在芜湖召开,百度车联网事业部总经理苏坦受邀出席论坛,并发表“用AI和生态驱动汽车智能化新时代”主题演讲。

百度和奇瑞早在2015年就已在自动驾驶方面开展合作。近两年,百度Apollo与奇瑞的合作更是不断加深。2019年,奇瑞旗下高端品牌车型星途TXL/TX作为首个搭载小度车载的量产落地车型,应用了Apollo 智能车联市场首发的人脸登录与支付、AR导航功能,并搭载行业领先的智能语音、智能车家互联技术,在星途品牌后续上市的LX、VX等车型中,小度车载能力更是不断升级、强化,帮助星途车主实现了更加快捷安全、智能便捷、轻松体贴的驾驶体验。此外,二者还携手亮相2019上海车展、CES Asia 2019、第六届世界互联网大会以及刚刚结束的2020北京国际车展。

现场,苏坦讲道:“百度Apollo和奇瑞的合作由来已久,双方在自动驾驶、智能车联等多领域展开合作,并取得优异成绩,未来百度Apollo智能车联也将持续赋能,双方携手共同推进智能汽车时代到来。”

随着智能车联成为汽车必备,下一代的智能车联发展成为行业广泛关注的问题。对此,苏坦表示:下一代智能车联可以用三个词来概括:一是Assistant,即下一代车内智能助手,通过人机交互全面AI化实现车内智能驾舱化;二是Pilot,通过不断快速进阶的智能驾驶去接近未来状态,推动车外自动驾驶化;三是Controller,推动车路高度协同化,让未来汽车向全面服务于人进化。

针对下一代智能车联的发展,百度Apollo智能车联推出全新升级的小度车载2021,提供完整、灵活、极致的未来驾舱“数字化基座”解决方案。据了解,全新升级的小度车载2021拥有“五大数字化基座”,分别是生态基座、AI基座、LBS基座、数据基座和系统基座。其中,生态基座包括天然适配车载场景的生态内容和深度服务;AI基座,是将百度强大的AI能力最极致的状态应用到车里;LBS基座,基于百度地图汽车版的强大能力打造中国车载领域最丰富的LBS服务基础设施;数据基座,基于百度在大交通领域和大数据所形成的一套完整的专为汽车和出行服务的数据平台;系统基座将提供未来智能汽车所最需要的底层系统保障,包括系统安全保障等。

基于五大数字化基座,未来小度车载和OEM的合作方式将会非常灵活,既可以为OEM打造端到端的系统,也可以被OEM所定义的云端和其自有的车载OS所集成,成为未来智能汽车的一部分。小度车载2021的发布,实现造车者、卖车者、开发者、车主等多方共赢。同时在会上,苏坦还介绍了Apollo智能车联即将全新升级的小度助手,作为下一代车载个人助理,我们将会为车主带来更自然,更顺畅,更智能的人机交互体验。另外百度地图汽车版2021在未来人车共驾时代也会全新升级,我们将会为用户提供最好的车内导航体验,最好的车路协同体验以及最好的人机共驾体验。同时apollo汽车云未来也会在自动驾驶域,数字营销域,网联域和安全域方面提供相应的解决方案,不仅助力OEM打造聪明的车载系统,还持续赋能OEM建立强有力的云端系统。

作为中国智能车联领域的领军者,百度Apollo智能车联已与60多家国内外一线汽车品牌达成合作关系,合作上市车型超过500余款。基于百度车联网的硬核技术实力,小度车载每天为1000+万用户提供导航服务,每年伴随用户行驶超过10亿公里。据全球领先咨询公司IHS Markit发布的《中国智能车联市场发展趋势报告》,2020年小度车载在智能网联汽车领域搭载量已经稳居市场第一,并且在未来几年也将持续领先。

软件定义汽车的时代到来,下一代智能车联已近在眼前,智能车联技术的落地和商业化前景将更加明朗。未来,百度Apollo智能车联将继续持续赋能车企伙伴,为车企智能化转型提供最硬核技术、打造最优质定制化方案,助力车企伙伴们“造更聪明的车,让用户更爱用”。