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Ninebot九号平衡车初体验:短途工具还是玩具?

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11月2日在圣地亚哥举办的英特尔投资全球峰会上,Ninebot作为其在华投资项目之一为参会者展示了新品“九号平衡车”。

Ninebot是英特尔今年在华宣布投资的8家公司之一,曾获得小米及红杉8000万美元投资。官方资料显示,其用户遍布 100 多个国家,占据全球“代步工具”市场 60%的份额。该公司今年4月份宣布收购美国老牌平衡车企业Segway。

在中国,Ninebot可能会成为很多上班族会用在上下地铁之间的代步工具,便携并可以和手机连接与其他产品进行联合管理。

但在美国,Segway主要被用在警察和机场、酒店保安等。个人购买价格高,价格$6499起。及时Segway公司职员拿到的“成本价”也在4000美元以上。

虽然造价高昂,Segway在很多旅游景区设有租赁体验店,代替了双人自行车成为景区常见的观光工具。在圣地亚哥海湾边的租赁公司中,一辆i2 SE租赁价格为$35/小时-$50/小时,同时配有头盔、车载收纳以及免费的使用培训,可以绕圣地亚哥海湾景区一周。在当地,游客租用自行车的价格约为$8-10/小时,双人自行车价格约为$15-20/小时。

值得一提的是,在美国“Segway”被很多人误以为是平衡车产品的统称,Amazon可以找到很多山寨平衡车,和有自平衡功能的智能踏板也会在名字中加入“Segway”,价格在$300-$500之间,多被家长买来作为青少年的圣诞或生日礼物。

“Segway的专利技术焦点集中在双轮自平衡”,Segway财务副总裁Judy Cai介绍说,目前市场尚满足“双轮+自平衡”的平衡车都没有相关专利。Segway此前向包括Ninebot在内的全球多家公司的很多产品都发起诉讼,其中包括Ninebot更早面市的Ninebot E,而单轮平衡车Ninebot One并不在其中。

Ninebot在完成对Segway的收购之后,获得了其包括PCT国际专利、发明专利等所有75项专利,并随后联合小米发布了九号机器人,并联合Segway向多家同类企业发起专利诉讼。

“Segway在这里有很好的品牌和知名度”,Judy Cai说,目前Segway和Ninebot并未向外发布明晰的的全球品牌和推广策略,不过很有可能会将美国市场留给Segway,或者两个品牌同时出现。

另外鉴于Segway定位及造价限制,未来可能会在美国进行生产和产品线调整。比如通过小米的供应链降低成本,或者将中低端产品线引入美国市场从而增加销售。

此次展示的产品包括Ninebot所有公开销售产品和Segway旗下最出名的i2 SE。

没有扶手的九号平衡车带有一个方向杆,看起来有些像老年代的“独轮车”,9成体验者在工作人员的帮助下踩上去之后,都会因无法把握平衡而前后晃动,多数年轻体验都能很快适应,但仍有一位中年体验者从平衡车上摔了下来。

正常情况下,人体会本能地排斥前倾的姿势,尤其是脚下还有一个可以滚动的轮子,这也是很多体验着刚踩上平衡车时需要克服的最大困难。对于不善运动的人来说,两圈之后基本可以克服这种心理恐惧,而对于有滑雪等运动经验的用户来说,几乎可以马上适应。

另一个需要适应的是方向控制。和自行车、汽车用手控制方向不同,九号平衡车需要用两个膝盖推动方向杆改变方向,因此需要脚踝、膝盖、臀部、腰部一起用力,这对于协调能力欠缺的使用者而言是个较大的挑战。

“很多人都只会向一边转,另一边怎么都不会用力”,一位年长工作人员解释说,“不过一般十分钟到半个小时就可以适应”。

总体而言,上车体验比站在一边看来的更加容易,放松身体,做好协调并多加练习应可以很快掌握要领。

价格方面,九号平衡车和美国已有的轻便型平衡车价格相当。很多青少年喜欢的智能踏板例如Segway X1,设计上只有脚踏板和两个小号轮子,并没有方向杆,售价在$250-$399之间,而九号平衡车折合美元价格约为$325。

更多使用者希望从带有扶手的两款产品开始——Ninebot E和 Segway i2 SE,因为在初学者眼中,有扶手应当更加安全些。

理论上扶手并不会为体验者提供太大的帮助,因为它并非稳固扶手。然而实地体验后,很容易发现扶手的巨大作用。

首先相比于双手无所是从地摆来摆去,双手架在前方的扶手上可以更加容易地掌握身体的前后重心,这就为前进带来了很多可控性。与此同时扶手承担了转向的功能,符合人们开车和骑车的使用习惯,也让腿部操作变得更简单,这为缺乏协调能力的使用者带来极大便利。

对比两款高端产品,Segway由于轮子和脚踏板尺寸更大,使用起来更舒适,而Ninebot的白色造型则更受女性用户青睐。

虽然比自行车易于掌握,但任何新“技能”都需要有学习和适应的过程。在室内的Ninebot体验环节中,20余名体验者并没没有出现意外情况。在随后的Segway室外体验环节中,大家也都表现良好只有两名试用者剐蹭到灯柱和路边,但因速度较低并无大碍。同时在陂路、上下人行道或其他坎坷路面上行驶时,震动较大,须减速行驶。

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