文/小羿
Ticwear系统发布后仅半年，出门问问CEO李志飞就带领他的团队开发出了自家的智能手表Ticwatch，这比当年的MIUI到小米手机的速度还要快。
除了全圆屏幕，Ticwatch还有哪些亮点？
Ticwatch是出门问问开发出的第一款智能手表，搭载1.5英寸320X320像素全圆TFT屏幕，屏幕分辨率为214ppi。外观方面与MOTO 360有几分相似，但表链连接处并没有前者那么简洁，似乎是为了全圆形屏幕而将传感器等隐藏于此，但没有“黑下巴”的圆表在体验上更好。
在硬件配置上，Ticwatch采用了联发科的1.2GHz双核MT2601处理器，内置512MB RAM和4GB ROM，支持IP67级防水，内置300mAh电池，内置心率、加速度等数据传感器。和MOTO 360相比，性能更加强大，但真正不同的是其内置的扬声器，增加了一个输出的渠道。相比较MOTO 360，Ticwatch可以用手表进行通话、还可以录音，支持各种声音提醒。
系统和功能体验方面是Ticwatch的核心亮点，其内置了基于Android 5.1开发的Ticwear OS，支持与安卓和iOS两种系统的设备相连接。在交互方式上，除了出门问问主打的语音交互以外，还开创性的在机身右侧加入了电容式侧触摸条，官方称之为“挠挠交互”。这种交互方式使得用户可以通过滑动、点击机身右侧触摸条，实现如放大、缩小、菜单选择等多样化操作，避免触摸表盘时遮挡屏幕。同时将必要的屏幕滑动和点按做到了最简单化。
从产品的角度看，技术的积累使得Ticwatch成为智能手表领域完成度和领先度很高的产品。李志飞称，Ticwatch在外观、做工、硬件配置、可用性方面都给智能手表带来了不小的升级，起码在本地化和实用性上已经超过了MOTO 360，甚至是Apple Watch。Ticwatch拥有的数据测量、消息提醒、接打电话、查看信息和简单回复这些实用功能，已经能够满足一些用户的使用需求。
依靠Ticwear在MOTO 360上的系统迭代，出门问问积累了一大批粉丝，也给产品设计奠定了基础。如果说MOTO 360开创了真正的智能手表品类，Apple Watch扩大了市场，那么Ticwatch则更代表了实用和需求的进步。诚然，Ticwatch还面临着屏幕分辨率较低、续航短、缺乏足够的应用等短板，这也是智能手表发展的共同难题。
从软到硬，供应链条上有哪些教训？
从出门问问团队的角度看，这是一家软件服务团队第一次涉足硬件产品，其背后的供应链生产环节走得异常艰辛。
Ticwatch在今年6月3日发布之日起就开启了众筹，半个月的时间筹集到了800万元，按照每台999元计算，已经有8000名用户购买了此款产品。而在众筹之后的预售中，又有八九万人参与了预售环节。据李志飞透露，Ticwatch由400多个元器件构成，这些元器件来自于40多个不同的厂商，出门问问要将这些元器件交给组装厂去生产，这其中有着很多复杂的流程，而且其中一些创新功能和设计以及后期校正微调设计都给产能爬坡带来极大的困难。
供应链上的难题，是智能硬件初创企业尤其是从软件到硬件过程中最难跨越的坎，而且很可能会拖垮一个企业，当年锤子手机T1的难产已经说明了这个问题。除了以上提到的产品设计复杂和良品率的问题，如果一家供应商的零件不能及时交货，也会拖累整个生产速度。据李志飞称，Ticwatch在生产过程中的圆形屏幕和无线充电设备的供应是最困难的，虽然前期十分重视供应链生产，但是还是低估了其中一些不可控的和不确定的事件。
目前，Ticwatch通过与供应商的沟通解决，调整众筹名额等方法已经解决了供应链上的基本问题，度过了产能爬坡的关键期，众筹的8000台产品已经完成发货。
做生态平台，手表能取代手机吗？
对于智能手表的未来发展和地位，李志飞有着很强的野心。他认为，智能手表必须打造成为像手机一样的平台才能获得最广泛的普及，而手环和一些带显示屏的手环不会成为主流产品。也就是说，李志飞期望把Ticwatch打造成为一个像手机一样的生态平台，让Ticwatch成为未来智能生活的传输中枢。而其产品开发模式与小米早期模式有很大的相似之处，同样是先做本地化的系统、软件，然后依靠粉丝迭代系统体验，再推出自己的硬件产品。出门问问这样做，不仅可以打造自己的粉丝文化，还可以加速软件迭代，在硬件产品出来之前就能获得很好的软件体验。
不同的是，智能手表目前并没有成为一个成熟的品类，而且产品形态颇多。出门问问除了要做好手表系统之外，还要利用自己的技术积累来寻求硬件产品的创新和突破。李志飞一直推崇谷歌的工程师文化，要做一家技术驱动型公司，在硬件、软件、服务三块业务上面，李志飞认为公司最核心的价值在于智能化的软件技术和服务，创新和资源整合是最重要的，至于未来的盈利模式，还尚待探索求证。
李志飞认为，目前在中国，智能手表每年已经几百万台的出货量的需求。李志飞的带领的出门问问以手表作为落地的平台，期待一年的销量能达到50万台，但并不会受限于这一品类。李志飞称，公司下半年会考虑依托自己的技术优势涉足机器人和车载系统等领域，做智能人机交互系统。其实在6月3日的发布会上，李志飞就透露，Ticwatch将通过与博世My Spin合作，切入车联网领域。“用户在车上不仅可用Ticwatch语音接打电话、回复消息、导航、控制音乐等，未来还可用Ticwatch找停车位、开关车门。”
总之，Ticwatch不仅帮助出门问问实现了从软件领域到硬件领域的扩张，而且还推动了智能手表向着实用性和刚需发展。也许有一天，智能手表真的能够成为一款独立设备，进而取代手机，成为人们再也离不开的“伙伴”。
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本文来源：网易科技报道
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