网易科技讯 8月6日消息，在深圳全面叫停打车软件，北京、上海、武汉等交管部门禁止加价打车等一系列举措之后，打车软件仍然活跃在各大城市。中国移动山东公司透露，全国首例政府监管下的自助召车软件已在安卓市场上线。
据了解，这款召车软件名为“爱召车”，由山东省济南城市公共客运管理服务中心、浪潮集团、中国移动山东公司济南分公司共同研发，主要面向济南市出租车自助召车服务市场。在上述三方的对外口径中，这款应用被称为“在政府监管下的全国首例自助召车软件”。
目前，这款软件已推出了安卓版，用户可在“安卓市场”、“91手机助手”等应用商店里下载安装。安装之后，首先需要进行手机注册，每个手机号是独立的ID账号。使用此应用时，乘客通过手机登陆账号，进行定位，即可看到当前两公里范围内所有空载出租车的信息，包括车牌号、行驶方向、距离等，进行选择后便可与出租车司机进行电话联系。
需要注意的是，出租车司机使用“爱召车”系统不需要使用手机，可直接通过GPS车载台通话，以保证驾驶安全。
此外，使用“爱召车”软件的乘客，需预先在网上给注册账户充值，召车成功后，乘客除了需按计价器支付乘车费用之外，还需另外支出7.5元费用，其中包括直接支付出租车司机的5元召车费，以及在充值账户中扣除的2.5元信息费。
无论是此前深圳被叫停的、北京被统一接入电召平台的打车软件，还是济南在政府监管下的自助召车软件，它们都有一个共同特点：在乘车费用之外，乘客还需要额外支付一些费用。
业内人士认为，各类打车软件的“加价”功能，虽然有违物价部门核定的收费标准，但并不能成为打车软件被各地禁止的唯一理由。在政策之手伸向了这个原本非常市场化的领域之后，相关监管部门需要做的应该是如何有效管理出租车预约调度服务、更好地发挥打车软件的积极作用，而不是“严打”打车软件。（陈敏）
本文来源：网易科技报道
责任编辑：
王晓易_NE0011
