F1竞赛总监罗斯·布朗对在英特拉格斯场上、场下均上演战斗的马克斯·维斯塔潘和埃斯特班·奥康各打五十大板，并且希望这两位年轻车手记住成长道路上的教训。
巴西大奖赛过半之后，“车速更快的”奥康试图超过领跑的维斯塔潘、追回落后的一圈，但是两辆赛车在二号弯发生碰撞。荷兰人被刘易斯·汉密尔顿夺回第一的位置后奋起直追，但回天乏术。赛后，维斯塔潘在称重区试图向奥康讨要说法，但发生了肢体接触。荷兰人因为推搡对手，而被FIA勒令六个月内参加两天公共服务。
上周日的一幕，无疑让人回想起1998年迈克尔·舒马赫退赛后一脸怒气地冲向迈凯伦车房，打算“教训”引发撞车的大卫·库特哈德。当时，布朗任职法拉利技术总监。如今作为F1竞赛事务主管，他在巴西大奖赛的F1官方回顾中发表了对此次英特拉格斯事件的观点。
英国人在认可维斯塔潘在比赛技巧方面取得进步的同时，直截了当地指出他需要学会控制情绪。
“与奥康的事故是一个残忍的时刻，但之后尽管马克斯表现出他已经在职业生涯里取得了巨大进步，但他还是没有在这样的情况下控制住自己的情绪——这是关键性的下一步，”布朗表示。
“话虽如此，绝对不能忘记的是他仍然非常年轻。尽管他的举动是不正当的，我们都能理解他在事件发生后和比赛结束后的沮丧之情，而这也不应该否定他在比赛中的精彩表现。毕竟，不是每一场比赛你都能超过两辆法拉利和两辆梅赛德斯赛车的。”
与此同时对于奥康，布朗承认他有权利去超过领跑的红牛赛车，但不同意他这样激进地去攻击对手，同时猜测法国人可能为2014年在F3赛场与维斯塔潘的“历史”而斗气。
“虽然这位法国人有正当的理由去想着追回落后的一圈，因为当时他明显更快，但需要指出的是他没有道理像在追求他的F1首胜那样与维斯塔潘交火。”
“当奥康在比赛中攻击马克斯的时候，我不认为他只是简单地想拿到积分。我相信更多的是他在那个瞬间着了魔，没有仔细想过，可能与比赛领先者拼命不会是什么好计划，还恰好他是你曾在低级别方程式里激战过的对手。”
奥康“笑脸相迎”
在出席赛后的FIA新闻发布会时，维斯塔潘不愿对称重区的事件多做评价，只是称奥康“没种”。不过，在荷兰电视台Ziggo Sport的谈话节目《Peptalk》中，他揭露了让他怒火中烧的原因。当他质问奥康时，得到的答复是“我当时比你快”，而且“笑脸相迎”。
“我试着在面向机械师们的时候保持积极的态度，但第二名的感觉当然不对，”维斯塔潘说，“然后你遇到他这样的人，他对发生的事情连个道歉也没有，反而做出相反的回应。”
不过，离开围场之前，维斯塔潘和奥康已经握手言和。法国人之后又在社交媒体上向对手道歉。而五届世界冠军刘易斯·布朗表示，如果换作他坐在维斯塔潘的赛车里，他会在奥康杀上来时留出更多的空间。
布朗最后希望这两位年轻车手都能从中吸取经验。“总而言之，周日的比赛对维斯塔潘和奥康都是一个教训，他们不会很快忘记。那是他们成长之路上的又一个部分。”
本文来源：motorsport
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曹立峤_NS1806
