网易体育3月25日报道：
F1澳大利亚分站正赛结束，维特尔凭借更出色的进站策略超过杆位的汉密尔顿夺得冠军，法拉利在2018赛季取得了开门红，汉密尔顿、莱科宁分列二、三位，另外，阿隆索获得了第五名。【成绩表】【车手积分】【车队积分】【评论】
发车手前三车手没变化 斯洛特金成退赛第1人
热身圈结束，车手回到发车区等待比赛开始，红灯熄灭，2018赛季F1首站正式展开，汉密尔顿发车只能算一般，莱科宁发车还算不错，但他还是未能超过小汉，维特尔继续守在第三位，在后面，维斯塔潘被后面的马格努森超过下滑到第五位，前四名的车手起步都并不算太好。
1圈结束后，前十的车手是：汉密尔顿、莱科宁、维特尔、马格努森、维斯塔潘、格罗斯让、胡肯伯格、里卡多、小塞恩斯、阿隆索。3圈之后，汉密尔顿已经拉开了1.2秒的差距，第5圈，主场作战的里卡多利用赛车的优势超过了胡肯伯格上升到第七位。第6圈，威廉姆斯的俄罗斯车手斯特洛金把赛车开到了赛道边上，他的赛车刹车出现故障，他退出比赛了。此外，索伯车队的埃里克森把赛车开回了维修区，他的赛车因为助力系统的故障退出比赛了。
博塔斯开始超越慢车 维斯塔潘出现失误
第8圈，梅赛德斯的车手博塔斯目前在第十四位，他是在第十五位发车的，他还需要努力，1圈之后，芬兰人超过了奥康来到了第十三位。维斯塔潘在第10圈出现了失误，他的赛车在赛道上来了个360度的回转，虽然没有发生碰撞，但后面的车手也因此可以超过他，这位荷兰车手从第五名下滑到第八位，落后于胡肯伯格。
第14圈，汉密尔顿领先第二位的莱科宁2.9秒，维特尔则落后莱科宁2.9秒，三人之间的差距还是比较平均的。在后面，红牛二队的加斯利赛车出现故障，他赛车的本田引挚出现了问题，他成为第三位退赛的车手。
莱科宁率先进站 汉密尔顿迅速回应保持领先
第19圈，法拉利要求莱科宁进站，他用上了软胎，出站之后，他排在了马格努森的前面，暂时列第三位。1圈之后，梅赛德斯也要求领先的汉密尔顿进站了，很明显，这是针对法拉利的策略做出的回应。小汉同样是换上了软胎，出站之后，他继续领先于莱科宁，这时排在第一的是法拉利的维特尔。
第22圈，维斯塔潘进站了，他也是用上了软胎，看来车手们应该是打算在这个阶段跑得更长的距离。第23圈，哈斯的马格努森赛车出现了故障，他变得十分慢，他无法坚持了，马格努森把赛车停在了赛道的旁边，又一位车手退出比赛了。
哈斯车队全军覆没 虚拟安全车助维特尔领先
第25圈，另一位哈斯车手格罗斯让也退出了比赛，他的赛车同样是在刚刚完成了第一次进站之后出现问题，赛车在不断冒烟，他把赛车同样停在了赛道旁，哈斯的运气相当不好，另一位车手马格努森还没有被送回维修区，另一位车手格罗斯让也退出了。
由于赛车还在赛道上，赛会出动了虚拟安全车，法拉利的维特尔马上作出了反应，他迅速进站换胎，这时汉密尔顿由于受到虚拟安全车的限制无法加快速度，维特尔在出站之后抢在了汉密尔顿的前面，他继续获得了领先，这又是法拉利的一次策略上成功。
由于格罗斯让的赛车需要清理，赛会决定还是出动安全车。目前前十车手是：维特尔、汉密尔顿、莱科宁、里卡多、维斯塔潘、阿隆索、胡肯伯格、范多恩、博塔斯、小塞恩斯。
维特尔揭幕战称雄 汉密尔顿失好局
安全车离开后，比赛恢复，维特尔继续守在第一位，由于阿尔伯特公园赛道并没有太多的超车机会，而法拉利赛车也有一定的竞争力，很快，维特尔就拉开了1秒的差距。几圈之后，汉密尔顿不断跑出最快圈速，两人的差距在缩小，此时，比赛开始进入最后15圈了。
在后面，莱科宁和里卡多的争夺也相当激烈，两人差距不足1秒，主场的里卡多也很快，然后第五的阿隆索和第六的维斯塔潘也相当接近。第47圈，汉密尔顿在9号弯滑出了赛道，他与维特尔的差距马上被增加到2.8秒。
汉密尔顿并没有放弃，而维特尔也好像放慢了一些节奏保护轮胎，两人进入最后10圈时差距为2秒左右，目前前十车手是：维特尔、汉密尔顿、莱科宁、里卡多、阿隆索、维斯塔潘、胡肯伯格、博塔斯、范多恩、小塞恩斯。
最终，经过58圈的争夺，法拉利的维特尔力压汉密尔顿成为2018年揭幕战澳大利亚大奖赛的冠军，法拉利的另一位车手莱科宁列第三，主场作战的里卡多获第四，再次无缘前三。（莱高伦）
本文来源：网易体育
作者：莱高伦
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